Axopar 29 Sun Top

AXOPAR 29 SUN TOP

Nouveau bateau à partir de 2025 avec 2 x 200cv V6 Mercury Black. Version cabines arrière. Collection aventure. Bowthruster. Winch électrique à l’avant. Système audio haut de gamme. Informations complètes sur demande.

Cette gamme entièrement nouvelle représente l’aboutissement de notre expérience d’aventure et de notre écoute attentive de nos clients. Tout à bord, tout ce que vous pouvez voir, toucher et ressentir, a été amélioré et enrichi selon les souhaits de nos clients. Tout cela a été réalisé avec un sens du but, et pour des raisons précises, en termes de fonctionnalité améliorée, de convivialité, de confort et de meilleure qualité avec une nouvelle présence visuelle.

La gamme Axopar 29 est donc encore plus multifonctionnelle, conservant une valeur exceptionnelle pour le rapport qualité-prix, conçue pour pousser et redéfinir le genre des bateaux d’aventure, même lorsque la catégorie en dessous de 30 pieds s’est énormément développée avec de nouvelles marques entrant sur le marché ces dernières années.Chez Axopar, nous ne changeons rien sans un réel objectif, mais lorsque nous constatons des opportunités claires d’amélioration, nous agissons immédiatement pour le bénéfice de nos clients. Cela peut expliquer la rapidité et le dévouement avec lesquels nous avons pu développer notre entreprise et sa gamme de bateaux en seulement 10 ans.La nature modulaire d’Axopar, et notre réflexion multi-plateforme, vous permettent de personnaliser votre bateau avec une configuration arrière pour répondre à vos besoins quotidiens. En standard, le Axopar 29 Sun Top est équipé d’un pont arrière ouvert spacieux. Le pont arrière peut également être équipé d’un banc arrière en option, d’un module bar en zone humide ou d’une cabine arrière.Nous souhaitons vous fournir un bateau largement personnalisable et facile à utiliser qui peut s’adapter à vos besoins quotidiens tout au long de l’année et pour toutes vos aventures. La configuration que vous choisissez définira la disposition finale de votre bateau. Ci-dessous, quelques exemples de configurations extérieures et intérieures disponibles.Les clients soucieux de leur style qui aspirent à faire en sorte que leur Axopar se distingue encore plus peuvent différencier et caractériser davantage l’apparence et la sensation de leur bateau avec les options BRABUS Line, apportant de la valeur avec des améliorations discrètes en matière de garnitures intérieures et extérieures, ainsi qu’au niveau du design. La BRABUS Line inclut des détails subtils mais marquants.Suite au très réussi Axopar 37 Sun Top avec son toit en toile coulissante, cette fonctionnalité a maintenant été transférée au Axopar 29 Sun Top, pour offrir une protection solaire tout en conservant cette sensation d’air frais et en laissant entrer le soleil dans le cockpit quand vous le souhaitez. Le toit en toile coulissante est fourni en standard avec une opération manuelle, et en option avec un actionneur électrique

La cabine multi, en standard, sert d’espace de rangement sous pont pour l’équipement et les bagages, à laquelle vous pouvez ajouter une toilette et un lavabo d’eau douce en option.

La cabine multi est suffisamment grande pour transformer une cabine de couchage pleine longueur en option pour des nuits occasionnellesFonctionnelle, confortable et conviviale, l’Axopar 29 ressemble à une voiture de sport, mais est aussi très stable et sûre à conduire avec une coque éprouvée, capable de gérer les conditions difficiles si nécessaire. Le pare-brise en courbe vous protège contre les éléments, tandis que le plancher abaissé offre une excellente visibilité et une sensation de conduite améliorée. Les sièges du pilote et du co-pilote repositionnés permettent un accès facile des deux côtés, bâbord et tribord.L’accès et l’embarquement sécurisés avec des marches intégrées, combinés à des mains courantes tout au long du bateau, une zone de promenade sans marche, et des zones antidérapantes stratégiquement placées sur les flyboards offrent une sécurité supplémentaire lors de vos déplacements à bord.Les plateformes de baignade spacieuses facilitent l’embarquement, que ce soit par une baignade ou depuis le quai. Lorsqu’on a choisi la configuration à un seul moteur, ces plateformes sont encore plus grandes. Présentation d’un nouveau montage optionnel de sièges innovants qui transforme totalement la convivialité à bord du 29 Sun Top. Cette nouvelle configuration de canapé en U, avec une grande table pliante ajustable en hauteur, crée un espace d’assise confortable autour du cockpit. La grande repose-tête arrière dispose de quatre positions différentes facilement modifiables pour optimiser l’assise ou la détente. La table hi-lo se transforme aussi en un grand lit solaire, permettant d’avoir un second coin détente à bord, en complément de l’espace salon de la proue, parfait pour une journée en mouillage. Le résultat de notre utilisation créative de l’espace est une disposition optimisée, maximisant la fonctionnalité dans un espace limité, ce qui permet d’obtenir plus de rangement et de meilleures solutions de fonctionnement à bord de la gamme 29. La nouvelle configuration à l’avant offre beaucoup plus de volume dans la proue et permet maintenant d’accueillir confortablement jusqu’à 8 personnes. Tant l’espace que l’on ressent sont tels que, quand on regarde en avant depuis le poste de pilotage, on pourrait presque s’imaginer à bord du Axopar 37. Pour rendre votre maison loin de chez vous encore plus accueillante, vous pouvez opter pour le frigo en toit à chargement supérieur et l’évier, pour avoir une boisson bien fraîche et quelques encas, tout en profitant des paysages.Pratiquement placé sous la console, l’interrupteur principal à distance en option vous permet d’être rapidement opérationnel sur l’eau. La cabine arrière pratique sert aussi de vaste espace de stockage multi-usage pour transporter du matériel et des équipements, avec maintenant une large trappe d’accès pour charger facilement toutes sortes de matériel, y compris des wakeboards, skis nautiques, etc., et pouvoir ranger tout en toute sécurité à partir du pont arrière.