Beneteau Oceanis 34

Oceanis 34 costruito nel 2011 dal cantiere Beneteau, versione tre cabine, disegnato dallo studio Finot-Conq, l’Oceanis 34 beneficia di un scafo equilibrato e piacevole alla manovra. Il piano di coperta e le molture sono stati progettati per mantenere manovre semplici, rendendolo una barca perfettamente adatta alla navigazione in equipaggio ridotto o in famiglia. Le prove effettuate al suo varo evidenziavano anche le buone prestazioni in bolina e il comportamento equilibrato sotto vele.

Visibile in Martinica, TVA Antilles Francesi e tassa di sbarco pagata, immatricolata a Fort de France.

Ripristino completo della barca nel 2024,

Allestimenti:  

Tre cabine doppie

Una cabina doppia anteriore

Due cabine doppie posteriori

Ampio salone trasformabile in due posti letto

Un bagno
Toilette manuale Jabsco
Serbatoi di acque nere 

Cuccina a babordo
Tavolo da carte a tribordo
Serbatoio acqua da 1x160 + 1x130 L

Acqua calda e fredda sotto pressione

Scaldabagno elettrico

Sistema audio HI-FI, radio AM/FM 

Cucina :

Lavello doppio in acciaio inox

Stufa a due fuochi con forno a gas

Frigorifero con apertura frontale 12v

Box per ghiacciaia

Vele e mole
Vele ensema full batten Noth-Sails nuovo ottobre 2026    

Borsa con lazy jack dal 2024                                           

Genoa su avvolgifiocco Noth-Sails radiale del 2024

Avvolgifiocco Profurl

Due winch Harken 40 ST nel pozzetto

Un winch Harken 35 ST sul roof

elettronica :

Centrale di navigazione Simrad loch, ecoscandaglio speedometro, girarrosto anemometro B&G del 2020,

GPS tracciatore di carte Simrad 2020 alla postazione di comando.

AIS trasmittente, ricevitore AIT 1500 Classe B con GPS integrato
Pilota automatico Simrad con cilindro idraulico Lecomble e Schmitt

VHF fisso Simrad RS 25 del 2020

VHF portatile stagno del 2024

Elettricità :

Caricabatterie Victron 30 A
Linea di terra,            

Pannelli solari da 415 W con smart solar MPPT 100/50A VICTRON del 2024                        
Batterie di servizio 3 batterie AGM da 115A del 2024 

Batteria di avviamento motore da 75 A del 2024

Convertitore 12/220 V da 1000W (2025) e da 300W

Rete 220 V, prese nel salone e nelle cabine 

Pontile :
Vanghetta elettrica Lofran’s Project X2-1500W del 2024

Ancoraggio principale ancora Cobra da 20  Kg con 50 m di catena in 10 mm del 2024

Ancoraggio secondario ancora piatto e 10 m di catena in 10 mm con 30 m di cavo

Bimini del 2022
tenda di copertura del roof del 2022

Tavolo del pozzetto ripiegabile

Doccia di coperta acqua calda e fredda

Scala di immersione 
Supporto motore fuoribordo sul pozzetto posteriore

Porta pannelli solari e bozzello per supporto di dependance del 2024

Diversi :

Gommone semi-rigido in alluminio 3D Tender Hypalon da 2,45 m del 2025

Motore fuoribordo Tohatsu 4 CV a due tempi del 2018

Data dell'ultimo trattamento antivegetativa metà marzo 2026, antifouling A4 Nautix matrice dura.

Armamento di sicurezza 2024:

Zattera di salvataggio haro da sei posti in contenitore

Attrezzatura di sicurezza semi-altamente qualificata, due giubbotti gonfiabili da 165N con torcia flash,                           

Una asta IOR gonfiabile, Rescue sling giallo, linea di vita Wichard,

Una coppia di binocoli Rescue 7*50 galleggianti   

Sostituzione del sensore vento IS 20 con WS608 nel 2024

Elica sostituita nel 2022, e taglia orin nel 2025
Trattamento preventivo di osmosi, messa a nudo del gelcoat, quattro strati di epoxly preventivo anti-ossidazione nel 2024.
Sostituzione delle valvole e delle prese a mare.

Inventario complementare a scopo informativo :
Lenzuola di bordo, stoviglie, coperture dei cuscini del salone 2024,

Protezione Batyline per oblò 2024,
Attrezzatura di ormeggio; due argani da 10m, due argani da 20m, due argani da 30m, una remorque da 50m,

Otto parabordi, gaffe, due secchi ecc.