Beneteau Ombrine 900

OMBRINE 900

Il temperamento "Sport-Chic": Prestazioni e Piacere

La prima forza di questa motorizzazione è il rapporto peso/potenza.

Vivacità inplanamento: Con 450cv complessivi per un'unità di queste dimensioni, l'inplanamento è quasi istantaneo, anche a carico. È un comfort di pilotaggio incomparabile per uscire dai pass e affrontare mari agitati.

Senza dimenticare la bella melodia dei V6.

Velocità massima: Dove le versioni diesel si fermano, l'Ombrine 900 a benzina offre un allungo sportivo (spesso oltre i 35 nodi) che trasforma ogni traversata in un momento di puro piacere.

🔇 Un comfort acustico superiore

È l'argomento decisivo per la nautica di lusso:

Silenzio a bassa velocità: A differenza dei classici rumori dei vecchi diesel, i motori a benzina offrono una discrezione assoluta all'ancoraggio e nelle manovre portuali.

Assenza di odori: Finiti i fumi neri all'avviamento o gli odori di gasolio che risalgono nel pozzetto durante le navigazioni con vento a favore. L'esperienza a bordo è decisamente più raffinata.

⚓ Una manovrabilità "Millimetrica" (Doppio motore)

avere due motori su un'unità di 9 metri è un lusso tecnico:

Sicurezza attiva: La ridondanza del motore è il massimo in termini di sicurezza. In caso di avaria di un motore, si rientra in porto con l'altro senza assistenza.

Pivot sul posto: Grazie alla distanza delle basi motore, puoi far ruotare l'Ombrine 900 sul suo asse invertendo la manetta. È l'assicurazione di manovre portuali riuscite, anche con vento di traverso, senza necessariamente usare un propulsore di prua.

🛠️ Manutenzione e Investimento

Dal punto di vista "professionale", la meccanica a benzina di questa generazione è spesso più semplice e meno costosa nell'assistenza annuale rispetto ai sistemi diesel:

Accessibilità: I motori a benzina sono spesso più compatti, lasciando più spazio nel vano motore per ispezioni visive.

Prezzo di vendita interessante: Il mercato "benzina" consente di acquistare un'unità in uno stato estetico spesso superiore a un prezzo inferiore rispetto al diesel, lasciando un budget considerevole per il carburante.

Il parere dell'esperto Meadream Sailing: "L'Ombrine 900 in 2 x 225cv, è la scelta del gentleman skipper. Qui si compra un comportamento marino eccezionale e un prestigio sonoro che solo la benzina può offrire. È la barca per 'day-charter' per eccellenza: elegante, veloce e incredibilmente manovrabile."