"SCARAMOUCHE" e un Bianca 414 di prima mano familiare, aggiornato, mantenuto senza compromessi e ispezionato a settembre 2025. Conosciuto per le sue linee eleganti, la costruzione solida e il comportamento marino notevole, il Bianca 414 è uno dei più belli successi del cantiere danese Bianca Yachts.
Questa imbarcazione classica rimane ricercata oggi per la rara combinazione di performance, sicurezza e stile nordico.
STORIA DEL CANTIERE E ARCHITETTURA NAVALE
Bianca Yachts – L’eccellenza danese
Bianca Yachts, con sede a Rudkøbing (Danimarca), è rinomata per aver prodotto negli anni '70–'80 vele in poliestere tra le più robuste della loro generazione. Chiglie eleganti, strutture rigide, costruzione solida: il Bianca 414 continua questa tradizione scandinava.
Gli architetti: Paul Elvström & Jan Kjærulff
Firmato dal duo leggendario Paul Elvström (quattro volte campione olimpico) e Jan Kjærulff, il Bianca 414 porta l’ADN delle vele performanti scandinave: carena con bordo libero basso, ponte spiaggiato tipo flush-deck, prua sottile e allungata, silhouette raffinata che attraversa le decadi.
Questi design sono considerati autentiche bellezze senza tempo.
PERFORMANCE A VELA
Il Bianca 414 è una barca sportiva, marittima e sorprendentemente stabile. La zavorra in piombo di circa 4 tonnellate, che rappresenta il 50% del dislocamento, e la chiglia stretta (2,90 m) conferiscono un’eccellente rigidità. Si prende generalmente il drizzo oltre i 20 nodi.
Impressionante al baglio stretto, confortevole nel piano di mare.
Molto divertente sotto spi, con accelerazioni rapide e comportamento giocoso.
Dolce al timone, molto preciso, piacevole in tutte le andature.
Un’imbarcazione rara, concepita per chi ama navigare “emozioni”.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Modello: Bianca 414
Anno: 1981
Num. seriale: 19
Lunghezza: 12,53 m
Larghezza: 2,90 m
Materiale: Poliestere / sandwich balsanova
Categoria: Alta mare (ex prima categoria)
MOTORE
Marca: Beta Marine 20 cv
Ore: 177 h
Manutenzione seguita, funzionamento pulito
ACCESSORI E VELE
Mastro alluminio Maréchal sostituito circa 12 anni fa
Rigg dyform, sartie tessili, paterazzo idraulico
Rollbar rigido, controllo idraulico
Ampio cabuto:
3 rande grandi
Génois avvolgibile
3 stralli
2 interstralli
Génois di tempesta
Spi leggero, medio, pesante
Gennaker su sacco
AMEZZIAMENTI
Agibile caldo, legni verniciati
Cucina ripensata con doppio accesso verso poppa
Fornello ENO a 2 fuochi + forno
Frigorifero
Acqua calda pressione
Cabina anteriore + cabina posteriore
Locale toilette + WC marino
Riscaldamento Eberspächer
ELETTRONICA E NAVIGAZIONE
Pilota automatico Raymarine (servosterzo a fune) + comando senza fili
Unità Raymarine ST60+
AIS Icom MA‑500TR Classe B
GPS Raymarine RC435
VHF NAVICOM ASN + radiocomando remoto
SICUREZZA
Zattera Alpha Ocean PL‑6 (2023 – prossima revisione 2026)
EPIRB McMurdo (2032)
Fuochi di segnalazione (10/2027)
2 estintori
Pompe di sentina OK
STATO DELLO CHIGLIO E APPENDICI
Scafo in sandwich balsanova, sano, nessun difetto visivo
timone sospeso, nessun gioco significativo
Antivegetativa monitorata