Bluegame 42

Bluegame BG42 2021 – IPS 650 – Generatore 7kW – Autonomia potenziata – Equipaggiamenti 2024/2025

CAP MED ha il piacere di proporvi questo splendido Bluegame BG42 del 2021, unità premium del cantiere italiano Bluegame (gruppo Sanlorenzo), disegnata da Zuccon International Project. Vera e propria referenza del segmento open di alta gamma, il BG42 si distingue per il suo concetto walkaround a circolazione a 360°, la plancetta protetta e i volumi esterni eccezionali, offrendo un comfort notevole nel Mar Mediterraneo come in crociera costiera (Categoria CE B). Propulso da 2 x Volvo Penta D6 IPS 650 che sviluppano 480 CV ciascuno e con sole 130 ore di navigazione, questo modello combina potenza, rendimento e stabilità. Il sistema di trasmissione IPS abbinato allo joystick Volvo garantisce manovre di una precisione notevole, completato da un propulsore di prua Side Power 75 per un controllo totale in porto. Il sistema Interceptor ottimizza automaticamente l'inclinazione e migliora il comfort dinamico in navigazione, mentre i motori godono di un monitoraggio accurato con revisione annuale e aggiornamento recente. L'autonomia energetica è un vero punto di forza grazie a un gruppo di generazione da 7 kW che fornisce alimentazione indipendente a 220V sia in rada che in navigazione, permettendo di far funzionare climatizzazione, frigorifero e altri equipaggiamenti senza dipendere dal pontile, con climatizzazione BTU 16000. L’impianto è potenziato da 2 pannelli solari da 220W (2024), un regolatore Victron SmartSolar Bluetooth, un shunt Victron Bluetooth e un caricabatterie Victron Skylla 24V 80A a tre uscite (2025), assicurando una gestione e una ricarica ottimali della batteria. Un desalinizatore Idromar da 130L/h (2025) garantisce acqua dolce in totale autonomia per lunghe soste. La nuova cabina di controllo Dometic (2025) gestisce automaticamente l’alimentazione di tre frigoriferi a 220V o 24V a seconda della fonte disponibile, completata da un congelatore esterno in acciaio inox Frigonautica (2024). Il ponte è totalmente ottimizzato per la vita all’aperto, con passerella idraulica e piattaforma di poppa ribaltabile comandate da pannelli inox Opacmare (2025), chiglia completamente chiusa da teli Crystal trasparenti (2024) e tende di ombra laterali, riscaldamento esterno Webasto 5 kW per il massimo comfort in ogni stagione, telecomando wireless Lewmar per il contatore catena, facile da operare durante le manovre di ormeggio, e winch elettrici davanti e dietro per operazioni di ormeggio precise e senza sforzi. Gli interni, ripensati da Studio Souchon — studio di design che collabora anche con Sanlorenzo — offrono un’atmosfera raffinata con finiture curate, tavolo della dinette removibile elettrico, illuminazione adattiva, cabina ottimizzata per ridurre la sensazione di rollio grazie alla sua orientazione, e dettagli in alcantara per un tocco da yacht di lusso. Unità perfettamente mantenuta, pronta alla navigazione, configurata per lunghe crociere con autonomia potenziata e livello di attrezzature raro da trovare sul mercato.