Semi-rigido del cantiere italiano BWA modello Sport 22 GT prodotto nel 2014
Piattaforma diametro 58 cm in Hypalon CR/CSM ORCA 1670 Decitex (5 compartimenti)
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Motore HONDA BF150 VTec EFI. 150 cv, cioè 110,4 kw, oppure 13 cv amm.
4 cilindri in linea. 4 tempi iniezione.
Comandi a cavi. Sterzo idraulico.
Manutenzione eseguita da professionista. Circa 490 ore.
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"Il BWA Sport 22 GT è un mezzo dall'aspetto elegante, con un'ampia plancia, progettata per il relax con un deciso accento mediterraneo (due solarium), che può ospitare da sei a otto passeggeri con buon comfort. Se l'organizzazione in "3 zone" della plancia può sembrare abbastanza classica a prima vista, beneficia di una larghezza superiore rispetto a quella dei concorrenti (20 cm in più). Questo spazio addizionale è valorizzato dalla progettazione intelligente di ogni zona. La parte posteriore in particolare ne è un buon esempio: il grande divano a U totalizza cinque-sei posti in navigazione e, ormeggiato, si trasforma in un'area pranzo molto conviviale o in un solarium (la tavola fungendo anche da estensione per il lettino). Inoltre, questo è ampliato da due grandi cuscini laterali che formano una chaise longue, agganciabili alle maniglie in acciaio inox. Un altro punto a favore è la seduta del timoniere regolabile in due secondi, che permette di condurre in piedi o seduti con lo stesso comfort grazie al poggiapiede. La visita rivela altre soluzioni pratiche, come i due grandi scomparti (uno sotto il sedile del timoniere, l'altro sotto il cofano anteriore), molto utili per custodire gli effetti personali all'asciutto, o ancora le ferramenta delle scatole munite di gomma antishock. Insomma, tutta una serie di dettagli che fanno la differenza. La realizzazione, curata in ogni dettaglio, testimonia l'esperienza di casa, frutto di sessant'anni di produzione. La brillantezza del gelcoat è evidente, così come la precisione delle forme arrotondate dei calchi. La rigidità del ponte e i rinforzi di carena generosi confermano l'impressione di robustezza. Per il galleggiante, è consuetudine l’uso del N章oprène-Hypalon 1670 decitex, e le colle sono impeccabili."
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Dotazioni:
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DATI DELL'EDIFICATORE:
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Possibilità di rimorchio nuovo o usato (su disponibilità)
Possibilità di permuta o riacquisto, con o senza conguaglio
Possibilità di consegna in tutta la Francia
Possibilità di ancoraggio e/o rimessaggio in secco sotto capannone