Chantier De La Liane Yawl de course croisière de propriétaire

Yacht oceano-gré en yawl (quarrett a mur d’artimon à popa del timone), di ottima fattura ispirata a un piano Nicholson, costruito da un cantiere molto rinomato dell’epoca (Cantiere de la Liane, Marsiglia), secondo un lavoro di origine di alta qualità realizzato secondo la norma Lloyds Register dall’architetto navale Lomakhine. Si tratta di un sloop di proprietario disegnato per la crociera costiera e trasformato negli anni '60 in yawl per facilitare le regolazioni a vela. Posti disponibili per 9 persone. 

Remarkabilmente manutenuto dai diversi proprietari (4 prima di quello attuale che lo ha custodito per 45 anni), questa imbarcazione ha beneficiato negli ultimi quarant’anni di un restauro completo e dell’installazione di numerosi equipaggiamenti di navigazione e comfort, rispettando la sua fattura originale. 

Kertios è una barca molto marina e anche «confortevole» in mare perché è profonda e quindi subisce meno gli scossoni superficiali. La classica sovrastruttura posteriore le permette, in condizioni di maltempo, di alleggerirsi quando arriva una frangente da poppa. L’umidità non appare mai all’interno, poiché il legno assorbe, così come assorbe i rumori delle increspature dell’acqua contro la carena. In estate, la temperatura all’interno non si alza mai, poiché il legno è più isolante di plastica, alluminio o acciaio.  

La scafo interamente in tek di Birmania presenta un vantaggio fondamentale per una barca d’epoca. è un legno saturo di olio, imputrescibile e che, inoltre, è quello che « si muove » di meno rispetto ad acajou e pino. Le battute di Kertios sono tutte originali ed in perfette condizioni, e rimarranno tali anche tra decenni se si rispetta la manutenzione ordinaria.  

Contrariamente all’idea che si potrebbe avere, la manutenzione di Kertios non è impegnativa da quando sono state adottate misure per ridurla: dopo due periodi di restauro, tutto ciò che originariamente era in acciaio verniciato a caldo o in piombo è stato sostituito con acciaio inox 316L (lampade e piedi, stagen, ralinghe, deli, tubo di madrevite, barra di deriva, recipienti di acqua e gasolio, ...). Le sovrastrutture sono protette da un’olio speciale che lascia visibile la fibra del legno; basta uno strato all’anno senza carteggiare. Il risultato è satinato. Ciò riduce di 10 volte i tempi di manutenzione della vernice trasparente. 

KERTIOS ha ricevuto nel maggio 2012 il marchio di «Imbarcazione di Interesse Patrimoniale», rinnovato nel 2024.