Chantier Naval Biot Rush 44

La vostra agenzia Normandie Yachting vi propone in esclusiva questo RUSH 44 in condizioni eccezionali e dotato di un equipaggiamento completo.

Costruzione
- Costruzione in alluminio su ordinate e longheroni (lisse) realizzata dal CN de Biot nel 1977
- Le opere vive sono a chine, le opere morte sono a forma.
- Questa particolarita' costruttiva permette di facilitare l'uso di lamiere spesse nei fondi.
- Questo modello deriva da una piccola serie progettata da Joubert tra il 1975 e il 1980 (7 unita').
- Opere vive sabbiate nel 2001 - 6 strati di Epoxy

Impianto motore
- Volvo Penta D2-50 - 1280 ore; motore sostituito recentemente.
- Invertitore MS225A con angolo di 8°
- Trasmissione in linea, albero DA 35 mm, premistoppa con giunto PSS.
- Elica 3 pale a bandiera Max-Prop, 2010 (l’elica tripala precedente viene fornita come spare).
- Cablaggio bipolare (relè avviamento, sonde e alternatore separati dalla massa motore)
- Cassa giornaliera ca. 60 L, prefiltro Racor RA500

Allestimento
- 2 cabine chiuse / 1 cabina aperta:
- Cuccetta “a bara” lato dritto posteriore per 2 posti letto (piccoli ingombri) - Grande cabina doppia posteriore lato babordo per 2 posti letto - Cabina anteriore per 4 posti letto (1 letto matrimoniale e 2 letti singoli)
- Cucina a U sul lato dritto
- Fornello Electrolux 3 fuochi + forno
- 1 frigorifero separato in due comparti: 1 apertura dall’alto, 1 apertura dalla parte anteriore
- Gruppo frigo Danfoss, 2021
- Bagno/toilette
- Grande dinette a U con sedute sul lato babordo e panca/cuccetta sul lato dritto dall’altro lato del corridoio
- Stivaggio:
- Moltissimi vani portaoggetti e spazio sotto i pavimenti
- Grandi gavoni di stivaggio nel pozzetto
- Boiserie originali solide e accoglienti

Vele
- Albero e boma Z spars in alluminio anodizzato, rigging in asse, 1 livello di barre per sartie di gabbia (2001)
- L’albero e' stato smontato nel 2021 per verificarne lo stato e installare i gradini sull’albero
- Tutti i cavi, i relativi capicorda e i tenditori sono stati sostituiti da un grippatore nel 2021
- Paterazzo e scotta boma GV riportati in pozzetto, resto delle manovre alla base dell’albero
- Balcone d’albero installato nel 2021
- Tangone in alluminio

Attrezzatura velica
- GV full batten su carrelli, 3 ordini (ris), attrezzatura velica Tarot, 2001 (attualmente in revisione presso un velaiolo - preventivo per una GV nuova richiesto, da discutere in fase di vendita)
- Genoa su rollafiocco, attrezzatura velica Tarot, 2001 (rulliere sostituite nel 2023)
- Trinchetta “da brezza” da ammainare sul sottovento (bas-estai)
- Trinchetta “leggera” da ammainare sul bas-estai, condizioni molto buone
- Spinnaker asimmetrico con sacchetto (chaussette), stato nuovo

Elettricita'
Per motivi di sicurezza e protezione galvanica, l’intero impianto elettrico e' stato rifatto completamente nel 2020, includendo quanto segue:
- Batterie al piombo senza manutenzione 4x 100 Ah (400 Ah in 12V), novembre 2023
- Caricabatterie Cristec 40A con sonda temperatura, 2021
- Battery monitor Cristec, 2022
- Alternatore 115 A
- Ripartitore elettronico Cristec, 2021
- Convertitore pure sine Cristec 1 kW
- Rilevatore di perdite, 2021
- Isolatore galvanico su presa banchina 16A, 2021
- Quadro elettrico bipolare su misura seatronic, 2021
- L’impianto e' cablato in bipolare.
- Illuminazione 100% LED, 2021

Elettronica
- L’impianto elettrico (strumenti di navigazione e mezzi di comunicazione) e' stato rifatto completamente e anche la rete NMEA nel 2021.
- Trasmettitore/ricevitore AIS classe B Camino, 2021
- Display e sonda vento Raymarine, 2021
- Display e sonda log/eco (sonar) Raymarine, 2021
- Navtex Nasa, 2021
- Inmarsat-C Cobham, 2021
- Multiplex NMEA wifi miniplex-3wi, 2021
- VHF RT450 (antenna nuova in cima all’albero + antenna spare sul portico posteriore)
- GPS Furuno GP-32
- Radar Raymarine Pathfinder SL 72

Impianto idraulico/comfort
- Rete idraulica acqua sanitaria calda/fredda e acque grigie (acque usate) rifatta completamente
- Caldaia Auto Term flow 5D che alimenta 3 radiatori ad acqua, 1 aerotermo e il boiler per acqua calda, collegati al motore (scambiatore), 2021 (fornita come spare una caldaia autotherm nuova)
- Boiler acqua calda Quick 40 L collegato alla caldaia, 2021
- Stufa gasolio Refleks 66MK (carburatore nuovo spare fornito)
- Rubinetti termostatici, 2021
- Serbatoio flessibile acque usate Osculati 100 L, 2021
- Tutte le valvole passascafo sostituite (Randex), 2021
- Serbatoio acqua dolce supplementare Plastimo 100 L, 2021
- Pompa a piede per acqua di mare al lavello
- I serbatoi di acqua dolce sono stati aperti e ispezionati nel 2021. Capacita' ca. 600 L

Coperta
- Ancora CQR 45 lbs, catena 65 m da 10 mm, catena di rispetto 50 m
- Verricello 1500 W Tigre Lofrans, 2021
- Ormeggio secondario 20 m catena da 10 mm + catena di rispetto + ancora piatta
- Scotibordo (filiere) e portello tagliacorde, 2021
- Verniciatura + antiscivolo, 2021
- Copertura del pozzetto in CP stratificato, 2021
- Portello posteriore in alluminio + argano (paranco)

Balcone d’albero per manovrare in sicurezza, 2021
Piattaforma da bagno e scaletta in inox
Cassa in alluminio sulla coperta, 2021
Illuminazione di coperta sul piccolo castello + luce pozzetto rosso/bianco, 2022
Caricatore impermeabile USB Rokk charge +, 2023

Timoni (Direzione)
- Timone con safrano su skeg con crapaudina
- Ruota con barra di comando e tiranti
- Pilota Raymarine ST6000+
- Attuatore lineare elettrico tipo 1 Autohelm

Sicurezza
- Zattera di salvataggio Hero 10 persone (costruita 07/22)
- EPIRB ocean signal
- Pompa sentina Jabsco Duty puppy 35 l/h + pannello comandi e galleggiante, 2021
- Pompa manuale Plastimo, 2021
- Pirotecnica aggiornata
- Segnaletica conforme RIPAM
- Faro combinato in testa d’albero (navigazione + ancoraggio), 2021
- Avvisatore acustico Marco con relè temporizzato per segnali di nebbia, 2021
- 2 estintori a polvere 1 kg, 1 estintore CO2 1 kg (aggiornati)
- Presa/foro di estinzione compartimento motore
- Boa a corona
- Pertica IOR gonfiabile Plastimo (2021)
- Barra di governo di emergenza

Varie
- Tender “Zodiac” Zoom
- Equipaggiamento da discutere in fase di vendita.

La barca e' visibile su appuntamento con la nostra agenzia Normandie Yachting a Cherbourg.