CMPF Via 38 Di Aluminium

Via 38 è stato costruito in alluminio dal cantiere Maritimes de Paimpol et Fécamp nel 1980, basato sui disegni dell'architetto navale Jean-Louis Noir.

La Via 38 è una vera imbarcazione da crociera blue water con timone sollevabile, rinomata per la sua robustezza, sicurezza e ottime capacità di navigazione in mare aperto.

Grazie alla sua struttura in alluminio e al pescaggio ridotto, questa imbarcazione è particolarmente adatta per programmi di crociera a lunga distanza, esplorazione di ancoraggi bassi e passes off-shore prolungati.

Flag polacca, attualmente visibile in Polinesia Francese.

Anballaggi:

Due cabine con

Un letto Brezhoneg a poppa

Una doppia a poppa a dritta

Locale tecnico sul lato di dritta

Doccia sul lato di dritta

Testata di prua con toilette manuale Jabsco

Cucina a forma di U a sinistra

Tavolo carte a dritta

Serbatoio d'acqua da 600 L completamente pulito e rivisitato, senza elettrolisi

Cucina:

Lavello in acciaio inossidabile doppio

Fornello a tre fuochi con forno e grill Eno nuovo 2025

Frigo 12v

Vele e rigging:

Rigging di manovra nuovo 2023

Vela principale a mezza vela con backup

Genova con scotte

Staysail con scotte

Booster

Spinnaker asimmetrico

Windchutes :

Due winch Enkes nel pozzetto, due Enkes sul tetto, due Enkes sull'albero

Elettronica:

Autohelm 4000 autopilota

Ricevitore VHF AIS Navicom RT 650

Elettrico:

Pannelli solari da 500 W nuovi 2023

Regolatore Victron 100/50 nuovo 2023

Batterie di servizio Litio 300 A nuove 2023

Batteria motore 80 A nuova 2025

Inverter 12/220 V :375 Watt Victron del 2023

GHello:

Ancora a manovella

Piazzola albero

Papaslide Wind vane

Ancoraggio principale Rocna 20 Kg da 2023 e catena da 10 mm 50 m da 2023

Ancora secondaria con 60 m di catena da 10 mm e funi

Dodger rigido

Borsa per lazybag da 2023

Gancio di gru in alluminio per pannelli solari e argani per tender

Additional :

Stivaggio vele

Progetto di rimozione della chiglia per manutenzione
Alcuni lavori di saldatura da pianificare
Questo non impedisce alla barca di navigare, e può aspettare per la prossima pittura antifouling

Testa motore completamente revisionata e sostituita guarnizione nel 2025,

Pompa dell'acqua revisionata 2025

Curva di scarico in acciaio inossidabile nuova 2023

Numerosi ricambi per il motore