Custom ALIBABÁ II

Alibaba II è stata progettata e costruita da Tore Holm per Sven Salén in Svezia nel 1948. Ha esordito nelle competizioni internazionali ai Giochi Olimpici del 1948, condotta dal suo progettista, che tornò a casa con una medaglia di bronzo per la Svezia. Holm ha partecipato alle Olimpiadi cinque volte tra il 1920 e il 1948, vincendo due medaglie d'oro e due di bronzo.

Nel 1951 Alibaba fu venduta a Harry Melander da Uppsala, quando partecipò alla regata di Mariehamn. Sfortunatamente i venti freschi ebbero la meglio su Alibaba e perse il suo albero, che dovette essere rimorchiato indietro in porto.

L'anno successivo Alibaba II fu venduta a Y. O. Rüsla in Finlandia, proprietario della Sloop Six Metre Raili (L30) del 1937. Confusamente, Rüsla rinominò Alibaba in Ralia. Le fu dato il numero di vela L50 e le due barche gareggiarono insieme a Vinnia (L29) per un posto alle Olimpiadi del 1952. Ralia ancora una volta superò la concorrenza per entrare nelle Olimpiadi per la seconda volta, questa volta rappresentando la Finlandia e, anche questa volta, vincendo una medaglia di bronzo.

Nel 1964 Ralia tornò in Svezia, riacquistando il suo vecchio nome e numero di vela, ma all'inizio degli anni '80 trovò nuovamente la strada verso la Finlandia, diventando ancora L50. Fu restaurata nel 1989 a Emsalö Båtupplag vicino a Porvoo. Alibaba II si classificò 2ª ai Campionati Europei del 1998 a Cowes, UK, nella divisione Classic. Rimase in Finlandia per quasi tre decenni, vincendo notevolmente la Coppa del Mondo del 1999 a Hanko, battendo 31 altre barche classiche per il titolo. Vinse anche il Campionato Europeo del 2000 a St Tropez, Francia, e si piazzò 4ª al Campionato Europeo del 2002 a Rungsted, Danimarca, entrambi nella divisione Classic.

Nel 2016, questa Six si spostò dalla Scandinavia per la prima volta e si trasferì in Spagna per unirsi alla nuova flotta emergente a Sanxenxo; vincendo la sua prima stagione nel 2017.

Alibaba II (ESP50) partecipò ai Campionati Europei del 2024 a Sanxenxo ottenendo risultati molto buoni.

• Costruttore
  

  AB Tore Holms Yachtvarv

  
  
• Progettista
  

  TORE HOLM

  
  
• 
  
  
  

  ID Barca: 1948SE01

  
  

  Nomi delle barche:

  
  

  Nome originale: Alibaba II Altri nomi: Ralia (cambiato nel 1952) Ultimo nome registrato: Alibaba II (cambiato nel 1964)

  
  

  Paese di costruzione:Svezia

  
  

  Numeri di vela Primo numero registrato: S61 (1948) Altri numeri: L50 (usato dal 1952) S61 (usato dal 1964) FIN50 GBR50 (usato dal 2018) Ultimo numero riportato: ESP50.

  
  

  
  

  STRUMENTI DI NAVIGAZIONE

  
  

  
  

  • elettronica: Raymarine tacktic
  • VHF
  • Note sugli strumenti di navigazione: Velocitek VHF 2 BUSSOLE

  
  

  
  

  VELE

  
  

  
  

  
  

  Alibaba North Sails 3Di: ANNO 2016: Gennaker Main Genoa Medium Genoa Genoa 2 Spy S1 Spy S2 Spy S4

  
  

  ANNO 2019 Gennaker Light Genoa Medium Genoa Spy S2

  
  

  ANNO 2021 Gennaker Medium Genoa

  
  

  ANNO 2022 Gennaker Light

  
  

  ANNO 2023 Gennaker Heavy

  
  

  Le vele 21, 22 e 23 sono usate solo ai Campionati Europei e Mondiali.

  
  

  Due alberi, uno in fibra di carbonio e uno in alluminio

  
  

  
  

  • Vang: Barra
  • Menomora: Alluminio
  • Bianco: Alluminio
  • Rigging di manovra: Dyneema
  • Focone: 2
  • Sistema di drizze
  • Note sugli alberi e rigging: Due focone - in alluminio e fibra di carbonio

  
  

  
  

  ATTREZZATURA DI COPERTA

  
  

  
  

  • Ferramenta da coperta: Harken
  • Winch: Harken
  • Note sull'attrezzatura di coperta: completamente equipaggiata e aggiornata alla versione vincente

  
  

  
  

  SICUREZZA

  
  

  Completa per le competizioni

  
  

  
  

  Costruzione

  
  

  Costruzione in legno e mantenuta professionalmente

  
  

  
  

  Extra

  
  

  cradle per spiaggiamento con ruote.