Custom ALIBABÁ II

Alibaba II è stata progettata e costruita da Tore Holm per Sven Salén in Svezia nel 1948. Ha debuttato nelle regate internazionali alle Olimpiadi del 1948, condotta dal suo progettista, che ha conquistato una medaglia di bronzo per la Svezia. Holm ha partecipato alle Olimpiadi cinque volte tra il 1920 e il 1948, vincendo due medaglie d'oro e due di bronzo.

Nel 1951 Alibaba fu venduta a Harry Melander da Uppsala, quando partecipò alla regata di Mariehamn. Purtroppo i venti freschi ebbero la meglio su Alibaba e perse il pennone, dovendo essere trainata di nuovo in porto.

L'anno successivo Alibaba II fu venduta a Y. O. Rüsla in Finlandia, proprietario del 1937 Six Metre Raili (L30). Confusamente, Rüsla rinominò Alibaba Ralia. Le fu assegnato il numero velico L50 e le due imbarcazioni gareggiarono insieme a Vinnia (L29) per un posto alle Olimpiadi del 1952. Ralia ancora una volta superò la concorrenza per partecipare alle Olimpiadi per la seconda volta, questa volta rappresentando la Finlandia e, anche per la seconda volta, vincendo una medaglia di bronzo.

Nel 1964 Ralia tornò in Svezia, riacquisendo il suo vecchio nome e numero velico, ma nei primi anni '80 tornò di nuovo in Finlandia, diventando L50 per la seconda volta. Fu ristrutturata nel 1989 a Emsalö Båtupplag vicino a Porvoo. Alibaba II arrivò seconda ai Campionati Europei del 1998 a Cowes, UK, nella Divisione Classic. Rimase in Finlandia per i successivi quasi tre decenni, vincendo notevolmente la Coppa del Mondo del 1999 a Hanko, superando 31 altre classiche per il titolo. Vinse il Campionato Europeo del 2000 a St Tropez, Francia, e si piazzò 4ª al Campionato Europeo del 2002 a Rungsted, Danimarca, entrambi nella Divisione Classic.

Nel 2016, questa Six si spostò per la prima volta dalla Scandinavia in Spagna, unendosi alla nuova flotta emergente a Sanxenxo; vincendo la sua prima stagione nel 2017.

Alibaba II (ESP50) partecipò ai Campionati Europei del 2024 a Sanxenxo con risultati molto buoni.

• Costruttore
  

  AB Tore Holms Yachtvarv

  
  
• Progettista
  

  TORE HOLM

  
  
• Note sul progetto
  
  
  

  ID Imbarcazione: 1948SE01

  
  

  Nomi dell'imbarcazione:

  
  

  Nome originale: Alibaba II Altri nomi: Ralia (cambiato nel 1952) Ultimo nome registrato: Alibaba II (cambiato nel 1964)

  
  

  Paese di costruzione: Svezia

  
  

  Numeri velici Prima registrazione: S61 (1948) Altri numeri: L50 (usato dal 1952) S61 (usato dal 1964) FIN50 GBR50 (usato dal 2018) Ultimo numero riportato: ESP50.

  
  

  
  

  INSTRUMENTI DI NAVIGAZIONE

  
  

  
  

  • Elettronica: Raymarine tactick
  • VHF
  • Note sugli strumenti di navigazione: Velocitek VHF 2 BRACCIALE

  
  

  
  

  VELAI

  
  

  
  

  
  

  Alibaba North Sails 3Di: ANNO 2016: Genoa Leggero Genoa Medio Genoa Genoa 2 Spy S1 Spy S2 Spy S4

  
  

  ANNO 2019 Genoa Leggero Genoa Medio Spy S2

  
  

  ANNO 2021 Genoa Medio

  
  

  ANNO 2022 Genoa Leggero

  
  

  ANNO 2023 Genoa Pesante

  
  

  Le vele degli anni 21, 22 e 23 sono utilizzate solo nei Campionati Europei e Mondiali.

  
  

  Due alberi, uno in carbonio, uno in alluminio

  
  

  
  

  • Rigging: Bout de cylindre
  • Albero: Alluminio
  • Vang: Alluminio
  • Rigging in tensione: Dyneema
  • Penna del gennaker: 2
  • Sistema di estrazione
  • Note sugli alberi e rigging: Due spinnaker - Alluminio e carbonio

  
  

  
  

  ATTREZZATURE DI COPERTA

  
  

  
  

  • Finiture di coperta: Harken
  • Cunningham: Harken
  • Note sull'attrezzatura di coperta: Full optional e aggiornata per la vittoria

  
  

  
  

  SICUREZZA

  
  

  Completo per le regate

  
  

  
  

  STRUTTURA

  
  

  Costruzione in legno e manutenzione professionale

  
  

  
  

  EXTRAS

  
  

  Rete di appoggio con ruote.