In vendita, è stata firmata una promessa d'acquisto
Dufour 40 Performance del 2003, varato nel 2003 dal cantiere Dufour Yachts a La Rochelle.
Imbarcazione da regata/crociera progettata dagli architetti navali Umberto Felci e Patrick Roséo.
Questo modello è stato elogiato per il suo successo nella combinazione di prestazioni in regata e comfort in crociera, vincendo il titolo di "Barca dell'anno" in Francia nello stesso anno del suo lancio.
Nel 2024, la barca è stata preparata per la sua prima traversata dell'Atlantico dall’Italia a novembre 2024. Bandiera italiana, IVA europea pagata, visibile in Martinica
Allestimenti:
Una cabina doppia anteriore con divanetto
Due cabine doppie posteriori
Un bagno con doccia, lavabo e WC a tribordo con serbatoio di acqua nera da 60 L
Tavolo del salone e divanetti a babordo e tribordo
Tavolo carte in tribordo
Cucina a L su babordo
Nuovo aprile 2023 dissalatore automatico Ventura 150C 23L/h
Serbatoio acqua anteriore da 170 L
Serbatoio acqua posteriore da 160 L
Acqua calda e fredda alimentata sotto pressione
Cucina:
Lavello doppio in acciaio inox
Cucina a gas a due fuochi in acciaio inox con kit bilancia e una coppia di posate per la cottura
(Senza forno)
Refrigeratore Waeco, compressore ed evaporatore sostituiti ad aprile 2023
Vele e gear:
Rim Douglas 9/10 con due piani di spargifiamma
Rim diisce sostituito nel 2019, strallo sostituito nel 2025
Roller genoa Karver KRS 30, nuovo febbraio 2025
Albero Z-Diffusion con rotaie e carrelli di timpone Facnor su cuscinetti
Rimozione dell’albero a febbraio 2025 per ispezione e manutenzione
Sostituzione carrelli e rotaia di timone - Facnor
Sostituzione delle pulegge di testa dell’albero e del sistema Raymarine
Sostituzione luci di ancoraggio a LED
Nuovo nel 2023 genoa 135% su avvolgifiocco in Filmless Twaron Dyneema di 45 m2, con 2 regolazioni automatiche e una semi-automatica
Nuovo nel 2023 lazy-bag
Nuovo nel 2024 lazy-jacks
Nuovo nel 2023 spinnaker 125 m2 South Sail su emmagasineur
Nuova nel 2022 drizza del gennaker
Nuovo nel 2023 storm-Bag 8 m2 con 2 drizze
Tirante rigido
Freno di mizza
Spinnaker Tango
Palo di strallo removibile in carbonio
Due winch Harken ST 48 nel cockpit
Due winch Harken ST 44 sul sovrastruttura
Elettronica:
Nuovo nel 2022 radar Raymarine Quantum 2 Doppler Q24D
Nuovo nel 2022 ricevitore ed emettitore AIS 700 Raymarine
Nuovo nel 2023 sensore tri-sonde (velocità/profondità/temperatura) retrattile DST 800
Seconda sonda profondità Raymarine (lettore vicino alla plancia)
Nuovo nel 2023 indicatore di angolo di timone Raymarine
Nuovo nel 2023 sensore autopilota Raymarine EV-1
Nuovo nel 2023 autopilota Raymarine Evolution EV200 – Tipo 1 (calcolatore di autopilota ACU-200)
Nuovo nel 2023 display di comando P70Rs per autopilota Raymarine
Nuovo nel 2023 motore elettrico per autopilota Lewmar Constellation modello 89300086, 12VDC
Nuovo nel 2022 display multifunzione Axiom 9 Plus GPS Raymarine
Nuovo nel 2022 software di navigazione Raymarine Lighthouse Version 4.0 (Axiom 9+)
Nuovo nel 2023 schermo multifunzione i70s Raymarine
Elettricità:
Nuove marzo 2025 due batterie di servizio 12 V Exide Dual AGM 100A
Batteria motore 12 V Exide Start AGM 50 A di dicembre 2022
Nuovo nel 2023 pannelli solari Sunware 2 x 120 W, totale 240 Watt sul bimini
-idrogeneratore Remoran Wave3, 300W con controller e protezione di carica del 2024
Caricabatterie per batterie Mastervolt 25 A
Nuovo settembre 2023 alternatore 65 A
Ponte:
Guincho elettrico Quick A1012 1000 W, motore sostituito nel 2024
Ancora principale Mantus M2 da 25 kg con 70 metri di catena da 10 mm e cavi di prua da 40 m
Ancora secondaria Delta da 22 kg con linea mista, 32 metri di cima in poliestere a treccia da 16 mm e 8 metri di catena da 10 mm
Ancora di ferro
Cima Liros Handy Elastic
Bimini su arcate in acciaio inox, telo di bimini nuovo gennaio 2026
Nuovo nel 2024 cappottina di copertura NV Equipment
Tavolo del pozzetto in teak
Doccetta del pozzetto
Scaletta di seda
Varie:
Rib Zodiac Cadet 200 Aero 6’7’’, morbido
Nuovo nel 2024 motore fuoribordo Honda 2.3 cv 4 tempi (poco usato)
Equipaggiamento di sicurezza oceanico per otto persone
(Localizzatore di emergenza GlobalFixV4)
RM Faldy di sopravvivenza Syntesy otto persone in contenitore: da revisionare
Manutenzione motore:
Cambio olio e filtri gennaio 2026
Servizio sail-drive gennaio 2026
Pulizia del serbatoio del gasolio nel 2023
Nuovo nel 2023 elica tripala ripiegabile Bruntons Autoprop
Sostituzione della membrana del sail-drive a marzo 2023
Gennaio 2026 levigatura del antifouling vecchio, prima mano di antifouling grigio, seconda e terza mano di antifouling blu
Sostituzione delle boccole dello sforzo di prua a gennaio 2026
Ricambi e piccoli attrezzi di consumo.