In corso di vendita, è stata firmata una promessa d'acquisto
Dufour 40 Performance del 2003, varato nel 2003 dal cantiere Dufour Yachts a La Rochelle.
Imbarcazione da regata/crociera progettata dagli architetti navali Umberto Felci e Patrick Roséo.
Questo modello è stato elogiato per la sua combinazione di prestazioni in regata e comfort in crociera, vincendo così il titolo di "Imbarcazione dell'anno" in Francia nell’anno del suo lancio.
Nel 2024, l'imbarcazione è stata preparata per la sua prima traversata dell'Atlantico dalla Italia a novembre 2024. Vela Italiana, IVA europea pagata, visibile in Martinica
Allestimenti:
Una cabina doppia anteriore con banchetto
Due cabine doppie posteriori
Un bagno con doccia, lavabo e WC sul dritto con serbatoio di acque nere da 60 L
Tavolo e banchetto nel salone a dritta e a sinistra
Tabella da carteggio sul dritto
Cucina a L sul sinistra
Novembre 2023 desalinizzatore automatico Ventura 150C 23L/h
Serbatoio acqua anteriore da 170 L
Serbatoio acqua posteriore da 160 L
Acqua calda e fredda sotto pressione
Cucina:
Lavello singolo a due vasche in acciaio inox
Cucina a gas a due fuochi in acciaio inox con kit bilancelle e 1 paio di presine per pentole
(Nessun forno)
Frigorifero Waeco, compressore e evaporatore sostituiti aprile 2023
Veli e rigging:
Rigging 9/10° a due livelli di stecche di fiocco spingenti
Rigging statico sostituito nel 2019, strallo sostituito nel 2025
Roller genoa Karver KRS 30, nuovo febbraio 2025
Mast Z-Diffusion con rotaia e carrelli di drizza Facnor su cuscinetti
Smontaggio del mast a febbraio 2025 per ispezione e manutenzione.
Sostituzione dei carrelli e della rotaia del trave di drizza – Facnor
Sostituzione delle pulegge di testa del mastro e del sistema Raymarine per il vento in quota.
Sostituzione delle luci di ancoraggio LED
Nuove nel 2023 full batten randa in filmless Twaron Dyneema di 45 m2, con 2 giri automatici e un terzo semi-automatico.
Nuovo nel 2023 lazy-bag
Nuovo nel 2024 lazy-jacks
Nuovo nel 2023 genoa 135% su avvolgiranda in filmless Twaron Dyneema di 45 m2
Nuovo nel 2024 gennaker 125 m2 South Sail su emmagasineur
Nuova nel 2022 drisse del gennaker
Nuovo nel 2023 storm-Bag 8 m2 con 2 scotte
Radice rigida
Freno di boma
Tango di spinnaker
Bout-dehors removibile in carbonio
Due winch Harken ST 48 nel pozzetto
Due winch Harken ST 44 sul tettu
elettronica:
Nuovo nel 2022 radar Raymarine 2 Quantum 2 Doppler Q24D
Nuovo nel 2022 AIS 700 Raymarine ricevitore e trasmettitore
Nuovo nel 2023 sensore tri-sonde (velocità/profondità/temperatura) retraibile DST 800
Seconda sonda di profondità Raymarine (lettore vicino alla mappa)
Nuovo nel 2023 indicatore di angolo di barra Raymarine
Nuovo nel 2023 sensore pilota Raymarine EV-1
Nuovo nel 2023 pilota automatico Raymarine Evolution EV200 – Tipo 1 (calcolatore di pilota automatico ACU-200)
Nuovo nel 2023 pannello di controllo P70Rs per pilota automatico Raymarine
Nuovo nel 2023 motore elettrico per il pilota automatico Lewmar Constellation modello 89300086, 12VDC
Nuovo nel 2022 MFD GPS Raymarine Axiom 9 Plus
Nuovo nel 2022 Raymarine Light house versione 4.0 software operativo (Axiom 9+)
Nuovo nel 2023 schermo multifunzione i70s Raymarine
Elettricità:
Nuove marzo 2025 due batterie di servizio 12 V Exide Dual AGM 100A
Una batteria motore 12 V Exide Start AGM 50 A dicembre 2022
Nuovo nel 2023 pannelli solari Sunware 2 x 120 W, totale 240 Watt su bimini
Generatore eolico Remoran Wave3, 300W con regolatore e protezione di carica da 2024
Caricabatterie Mastervolt 25 A
Nuovo settembre 2023 alternatore 65 A
Corona:
Guidaeleccio elettrico Quick A1012 1000 W, motore sostituito nel 2024
Ancoraggio principale Mantus M2 25 kg con 70 metri di catena da 10 mm e cavo 40 m
Ancoraggio secondario Delta 22 kg su cima mista, 32 metri di rinvii in poliestere a 3 torri da 16 mm e 8 metri di catena da 10 mm
Ancora di ferro
Cavo di traino Liros Handy Elastic
Bimini su archi in acciaio inox, tenda bimini nuova gennaio 2026
Nuova nel 2024 coperta di coperta NV Equipment
Tavolo del pozzetto in teak
Doccetta del pozzetto
Scala di bagno
Varie:
Zodiac Cadet 200 Aero 6’7’’, imbarcazione flessibile
Nuovo nel 2024 motore fuoribordo Honda 2.3 CV 4 tempi (poco usato) Imbarcazione di sicurezza offshore per otto persone
Rete di soccorso GlobalFixV4
Rappresentanza di salvataggio Syntesy otto persone in contenitore: da revisionare
Manutenzione motore:
Cambio olio e filtri gennaio 2026
Servizio sail-drive gennaio 2026
Pulizia serbatoio gasolio nel 2023
Nuova nel 2023 elica tripala ripiegabile Bruntons Autoprop
Sostituzione della membrana del sail-drive a marzo 2023
Gennaio 2026: Carteggio della vecchia antifouling, prima mano di antifouling grigia, seconda e terza mani di antifouling blu
Sostituzione delle boccole del timone a gennaio 2026
Ricambi e piccoli utensili di uso corrente.