Dufour 40 Performance del 2003, lanciato nel 2003 dal cantiere Dufour Yachts a La Rochelle.
Veleggiatore da regata/crociere progettato dagli architetti navali Umberto Felci e Patrick Roséo.
Questo modello è stato elogiato per la sua combinazione riuscita di prestazioni in regata e comfort in crociera, ottenendo così il titolo di "Barca dell'anno" in Francia nell'anno del suo lancio.
Nel 2024, la barca è stata preparata per la sua prima traversata dell'Atlantico dall'Italia, prevista per novembre 2024. Vela italiana, IVA europea pagata, visibile in Martinica.
Aggiustamenti:
Una cabina doppia anteriore con panchetta
Due cabine doppie posteriori
Un bagno con doccia, lavabo e WC sul lato di dritta con serbatoio acque nere da 60 L
Tavolo del salone e panchetta a dritta e a provincia
Tabella da carteggio sul lato di dritta
Cucina a forma di L sul lato di sinistra
Nove aprile 2023 desalinizzatore automatico Ventura 150C 23L/h
Un serbatoio acqua anteriore da 170 L
Un serbatoio acqua posteriore da 160 L
Acqua calda e fredda a pressione
Cucina:
Lavandino a due vasche in acciaio inox
Stufa a gas a due fuochi in acciaio inox con kit bilanciere e 1 paio di casseruole
(Nessun forno)
Refrigeratore Waeco, compressore ed evaporatore sostituiti nell'aprile 2023
Vele e albero:
Alberatura 9/10° a due livelli di barrette a vela di pali spingenti
Alberatura fissa sostituita nel 2019, strallo sostituito nel 2025
Avvolgifiocco Karver KRS 30, nuovo febbraio 2025
Albero Z-Diffusion con binario e carrelli guindante Facnor su cuscinetti
Rimozione dell'albero a febbraio 2025 per ispezione e manutenzione.
Sostituzione dei carrelli e del binario del guindante – Facnor
Sostituzione delle pulegge di testa dell'albero e del sistema Raymarine.
Sostituzione luce di ancoraggio a LED
Nuova nel 2023 full batten randa in Filmless Twaron Dyneema di 45 m2, con 2 giri automatici e un terzo semi-automatico.
Nuovo nel 2023 lazy-bag
Nuovo nel 2024 lazy-jacks
Nuovo nel 2023 genoa 135% su avvolgifiocco in Filmless Twaron Dyneema di 45 m2
Nuovo nel 2024 gennaker 125 m2 South Sail su emmagasineur
Nuovo nel 2022 drizza del gennaker
Nuovo nel 2023 storm-Bag 8 m2 con 2 scotte
Raling rigido sotto]],
Freno al montante
Spinnaker Tango
Boma rimovibile in carbonio
Due winch Harken ST 48 nel pozzetto
Due winch Harken ST 44 sul roof
Elettronica:
Nuovo nel 2022 radar Raymarine 2 Quantum 2 Doppler Q24D
Nuovo nel 2022 AIS 700 Raymarine ricevitore e trasmettitore
Nuovo nel 2023 sensore tri-sonda (velocità/profondità/temperatura) retrattile DST 800
Seconda sonda di profondità Raymarine (lettore vicino alla plancia)
Nuovo nel 2023 indicatore di angolo di barra Raymarine
Nuovo nel 2023 sensore autopilota Raymarine EV-1
Nuovo nel 2023 autopilota Raymarine Evolution EV200 – Tipo 1 (calcolatore di autopilota ACU-200)
Nuovo nel 2023 pannello di comando P70Rs autopilota Raymarine
Nuovo nel 2023 motore elettrico autopilota Lewmar Constellation modello 89300086, 12 VDC
Nuovo nel 2022 MFD Raymarine Axiom 9 Plus GPS
Nuovo nel 2022 Raymarine Light house Version 4.0 Software di funzionamento (Axiom 9+)
Nuovo nel 2023 schermo multifunzione i70s Raymarine
Elettricità:
Nuove nel marzo 2025 due batterie di servizio 12 V Exide Dual AGM 100A
Una batteria motore 12 V Exide Start AGM 50 A da dicembre 2022
Nuovo nel 2023 pannelli solari Sunware 2 x 120 W, totale 240 Watt sul bimini
Generatore eolico Remoran Wave3, 300W con controller e protezione di carica del 2024
Caricabatterie Mastervolt 25 A
Nuovo nel settembre 2023 alternatore 65 A
Ponte:
Ancora elettrica Quick A1012 1000 W, motore sostituito nel 2024
Ancora principale Mantus M2 25 kg con 70 metri di catena da 10 mm e drizza da 40 m
Ancora di riserva Delta da 22 kg su cima mista, 32 metri di cima in poliestere a tre fili da 16mm e 8 metri di catena da 10 mm
Ancora in ferro
Cavo di ormeggio Liros Handy Elastic
Bimini su archi in acciaio inox, telo del bimini nuovo gennaio 2026
Nuova nel 2024 copertura del tetto NV Equipment
Tavolo del pozzetto in tek
Doccetta del pozzetto
Scala di scala di bagno
Varie:
सोสAnnexe Zodiac Cadet 200 Aero 6’7’’, morbida
Nuovo nel 2024 motore fuoribordo Honda 2.3 cv 4 tempi (poco usato),
Equipaggiamento di sicurezza marittima per otto persone
Segnale di emergenza GlobalFixV4
Imbarcazione di salvataggio Syntesy per otto persone in contenitore: da revisionare
Manutenzione motore:
cambio olio e filtri gennaio 2026
servizio sail-drive gennaio 2026
pulizia serbatoio carburante nel 2023
Nuovo nel 2023 elica tripala ripiegabile Bruntons Autoprop
Sostituzione della membrana sail-drive a marzo 2023
Gennaio 2026: carteggiatura dell'antivegetative vecchia, prima mano di antivegetative grigia, seconda e terza mano di antivegetative blu
Sostituzione delle boccole dello sfero a gennaio 2026
pezzi di ricambio e piccoli attrezzi di uso corrente.