Dufour 44 del 2006:
Con un Volvo Penta D2 55 CV con appena 750 ore motore,
È un Yachts di tipo "Corsa Crociera" che può essere manovrato da solo, è molto performante sia in bolina che al traverso (ad eccezione degli X Yacht e J, non ce ne sono molti che vanno più veloci), è estremamente manovrabile, con un timone molto sensibile.
Lo chiglia è in piombo, a differenza dei classici yacht da crociera, e l’albero attraversa la chiglia, il che rende la vela molto rigida e reattiva.
È una barca molto marina, molto sicura in bad weather,
È equipaggiata con rinforzi necessari e attacchi per un fiocco retrattile.
Il sartiame è stato rinnovato a giugno 2021, due anni fa:
-Il retrattile del genoa sostituito con uno nuovo: FACNOR LS200, identico all’originale.
- L’ormeggio, e 2 staghieri sono stati sostituiti
- Il lazy bag e il "Cristallo" della capote sono nuovi del 2023!
- La capote e il bimini sono stati sostituiti ad ottobre 2017
- Il tamburo di pops à été sostituito a maggio 2016
- La tenuta del sail drive non è stata sostituita, è stata controllata dal cantiere navale che ha concluso che non era da cambiare
- La manutenzione del motore è stata eseguita da un meccanico professionista (cambio olio, filtro olio, sostituzione dell’ammortizzatore),
- La barca è dotata di una elica J PROP pieghevole a 3 pale.
- Il genoa non è molto vecchio, sostituito circa 4 anni fa, è un genoa della DELTA VOILES, la randa è una vela molto robusta con 2 stralli di ETTORE YACHTING, potrebbe essere sostituita con una macchina, ma è in buono stato e molto performante.
- Un solo proprietario dalla nascita, acquistata nuova e consegnata il 17 maggio 2007.
Visite e storico su richiesta dal lunedì alla domenica.
Raro sul mercato!!!