Questo Dufour 412 del 2016 gode di una manutenzione impeccabile e di un monitoraggio tecnico eccezionale. È stato oggetto, tra il 2023 e il 2025, di manutenzione preventiva molto importante, includendo un refit completo del motore, una sostituzione totale del rigging statico, una modernizzazione dell'elettronica e numerose ristrutturazioni strutturali.
Oggi è una barca estremamente sana, affidabile e pronta a navigare immediatamente, senza lavori da prevedere — ideale per un progetto di grande crociera o una transatlantica.
La barca offre una configurazione con 3 cabine doppie con un salone trasformabile, una sala da bagno spaziosa e funzionale, così come un interno accogliente tipico di Dufour. Tutti i cuscini interni sono nuovi sotto coperture, offrendo un comfort impeccabile. La ventilazione e la luminosità sono garantite da numerosi oblò, incluso quello della cabina anteriore sostituito recentemente.
Per quanto riguarda la navigazione, questa Dufour 412 è dotata di un set completo e recente di vele: lastra del genoa full batten 2023, genoa 2023, spi asymmetrico 2022 e vela di brezza con strallo retraibile. Nel 2024, il rigging statico, la boma, le barre di prua, il dodger, lo strallo e il fiocco avvolgibile sono stati completamente sostituiti. Il rigging di corsa, mantenuto perfettamente, è in ottimo stato.
Il motore Volvo da 55 CV è stato completamente revisionato e smontato nel 2023/2024, garantendo un'affidabilità ottimale. L'elica tripala richiudibile J-Prop è stata revisionata in officina nel 2024. La barca dispone anche di un portico con pannelli solari, un trasmettitore/ricevitore AIS, strumenti Raymarine I70 nuovi (2023), e un avvolgiranda elettrico sostituito nel 2025.
Le tre batterie di servizio sono state anch'esse sostituite nel 2025, assicurando autonomia ideale per grandi crociere.
Per quanto riguarda sicurezza e struttura, sono stati effettuati numerosi interventi importanti: sabbiatura completa della carena e applicazione di una matrice dura nel 2024, sostituzione delle boccole dello stermine, cambio delle prese a mare e delle valvole (cucina, bagno e serbatoio acque nere) tra il 2024 e il 2025, sostituzione degli aeratori (girò, anemometro, antenna), cambio dello scaldabagno e del compressore del frigorifero, ecc.
Le parti immerse sono perfettamente integre, l'antivegetativa risale a giugno 2025 e l'ultimo servizio completo è stato eseguito a novembre 2025.
Questo Dufour 412 si distingue quindi per una storia di manutenzione trasparente, completa e rara sul mercato. Con la sua autonomia (200 L di carburante, 400 L di acqua), le vele recenti, il rigging nuovo, l'elettronica moderna e la meccanica revisionata, è pronto per una transat immediata o una grande crociera in completa serenità.
