Excess Catamarans Excess 12

Excess 12 costruito nel 2019, catamarano da crociera moderno e dinamico, progettato per offrire un ottimo compromesso tra prestazioni a vela e comfort a bordo.
Versione tre cabine con suite proprietario aBabordo
Equipaggiato con doppio timone posteriore, vela equilibrata e piano di coperta sgombro, l’Excess 12 è un catamarano vivace al timone, ideale per lunghe croci con equipaggio ridotto.
Imbarcazione privata, bandiera francese, IVA europea pagata, visibile in Martinica.

Alloggi:
Scafo aBabordo suite proprietario
Bagno anteriore con lavabo, piano in Corian, WC elettrico con imbuto di raccolta da 80 L e doccia separata
Ufficio zona centrale con sedia, divanetto longitudinale e vani di deposito
Letto matrimoniale posteriore con guardaroba, cassapanca sotto cuccetta e vani di stivaggio
Scafo tribordo ospiti
Cabina doppia anteriore con guardaroba, cassapanca sotto cuccetta e vani di deposito
Bagno centrale con lavabo, WC elettrico con imbuto di raccolta da 80 L e doccia separata
Cabina doppia posteriore con cassapanca sotto cuccetta e vani di deposito
Le tre cabine e l’ufficio sono climatizzati
Punto anteriore tribordo con cuccetta singola
Punto anteriore babordo per stivaggio
tavolo del salone anteriore aBabordo con divanetto aL e tavolo in teak
Cucina aBagno, aBabordo
Tavolo navale anteriore aBabordo
Serbatoio acqua 300 L
Acqua calda e fredda sotto pressione in entrambi i bagni e in cucina
Impianto desalinizzatore Sea Recovery 65L/h 12v
Scaldabagno Quick 40 L
Climatizzazione in tutta la barca

Cucina:
Lavello in acciaio inox semplice
Acqua dolce e marino sotto pressione
Cucina a tre fuochi con forno
Refrigeratore 96L
Congelatore a cassetto 80 L
Piano di lavoro in Dorian

Vele e temi:
Grand-voile a vela piena con balumina con carrelli a rulli a due bande di riposo
Lazy bag e lazy jack
Foc auto-v pireur su avvolgitore Profurl
Codice 0 mylar su avvolgitore in carbonio Profurl 67 m2
Spinnaker asimmetrico con sock
Due winch Harken 46.2 ST elettrici per le vele di prua
Un winch Harken 40.2 ST elettrico per il winch di traina della genoa
Dieci blocchi Spinlock

Elettronica:
VHF 25W ASN-AIS Raymarine Smart senza fili presso la plancetta e il timone aBabordo
VHF portatile 5W
Posto timone babordo
Instrumenti Raymarine Schermi multifunzione i70 e p70
Comando autopilota
Posto timone tribordo
GPS tracciatore di carte
Radar Quantum 2
Eco Raymarine
Schermo multifunzione p70
Comando autopilota
Rete Wi-Fi con ridiffusione delle informazioni NMEA
Antenna Starlink sul bimini tribordo con convertitore mini da 250w

Elettricità:
Generatore Fischer Panda 10 000i 10 Kw con 480h di funzionamento
Doppia batteria di avviamento motori 2X120 A
Tre batterie di servizio al litio 3X280 A con regolatore Orion XS
Una batteria per il generatore 40 A
Caricabatterie Cristec 40 A con controller di carica
Doppio attacco di banchina 2X32 A e prolunga
Convertitore Mastervolt 2000W
Tre pannelli solari Victron 3X305w regolatore MPPT Victron 150/60 rimovibile sul boma

Pontile:
Doppio posto di comando con controllo motore elettronico ai due posti di comando
Ancora elettrica Quick a asse verticale con contatore di catena