Excess 14Pulse Line Version quattro cabine costruito nel 2024, consegnato il 27 maggio 2024, e che ha navigato pochissimo, come nuovo!
L’Excess 14 è un catamarano da crociera moderno, performante e conviviale, progettato per offrire un ottimo compromesso tra prestazioni a vela e comfort a bordo, questo catamarano si distingue per le sue linee tese, la manovrabilità e gli spazi living fluidi e luminosi.
Amménagements:
Scafo tribordo
Una cabina doppia a prua con cabina armadio, cassettone sotto letto e guardaroba
Due servizi con lavabo, WC elettrico con tank di espansione da 80 L e doccia separata
Una cabina doppia a poppa con cassettone sotto letto e guardaroba
Una punta anteriore a sinistra per magazzino o cabina singola con materasso e oblò piccolo con mobiletto di riposo
Scafo babordo
Una cabina doppia a prua con cabina armadio, cassettone sotto letto e guardaroba
Due servizi con lavabo, WC elettrico con tank di espansione da 80 L e doccia separata
Una cabina doppia a poppa con cassettone sotto letto e guardaroba
Una punta anteriore a babordo dotata di letto singolo, mobile e oblò
Tavolo del quadrato a prua a dritta con divano a L
TV nel quadrato con antenna
Cucina a poppa a sinistra
Tavolo da carte a prua a sinistra
Serbatoio d’acqua da 600 L
Acqua calda e fredda sotto pressione
Desalinizzatore Aquabase 105L/h
Scaldabagno da 40L
Ventilatori nel quadrato e nelle cabine
Cuccette e allestimenti rimovibili nelle punte anteriori di babordo e tribordo
Pannelli apribili nelle pareti delle punte anteriori di babordo e tribordo
Cucina:
Sfibro inox doppio
Acqua calda e fredda sotto pressione
Cucina a tre fuochi con forno
Due frigoriferi da 12V
Microonde
Tostapane
Caffettiera
Veli e Rigging:
Strallo a vela a gonna con batten pieni, taglio tri radiale su carrelli a sfera con tre bande di riserva
Lazy bag e lazy jack
Gennaker con avvolgifiocco Profurl
Due drizze di spinnaker
Gennaker tri-radiale di 125 m² con emmagasiniatore Facnor 4500
Due winch Harken ST 48 elettrici a dritta
Un winch Harken ST manuale a sinistra
Electronica:
Centro di pilotaggio Garmin Loch, speedometro profondimetro, girarrosto anemometro
VHF ASN-AIS Garmin
GPS chartplotter Garmin da 9 pollici alla plancia
Pilota automatico Garmin con cilindro LS
Sistema audio Fusion con altoparlanti interni/esterni
Señal di emergenza
Antenna Starlink mini con alimentatore da 24V
Computer da 24 pollici alla tavola da carte
Radar Garmin
Postazione di timone sinistra
Strumenti Garmin, schermi multifunzione
Comando del pilota automatico Garmin
Postazione di timone destra
Comando del pilota automatico Garmin
Schermo da 12 pollici sulla console di dritta
Eletttricità:
Batterie di avviamento motori 2 X 50A
Batterie di servizio GEL 6X 95A
Caricabatterie Cristec 40 A con controllore di carica
Inverter Victron Multi plus 3600W + caricabatterie da 120 A
Pannelli solari 3X500W
Tre regolatori MPTT Victron, uno per pannello
Pontile:
Doppia postazione di comando con bimini
Ancora elettrica Quick con asse verticale e contatore di catena
Ancora principale Spade da 25 kg con 100 m di catena da 10 mm
Un’ancora da 20 kg con cavo
Imbarcazioni anteriori e sedili in composito + fili anteriori
Tabella del pozzetto con prolunga
Frigorifero da 75L nel pozzetto
Soggiorno esterno con divano a L a sinistra e tavolo in fibra di vetro
Divano trasversale posteriore
Scaletta di accesso al roof
Copertura protettiva con chiusura totale del pozzetto e della postazione di timone
Doccia di coperta
Pompa per lavaggio coperta acqua dolce/acqua salata
Pompa acqua dolce nel pozzetto
Scala di sicurezza in acciaio inox ripiegabile sulla poppa a sinistra
Porta battello in fibra
S supporto motore fuori borda
Diversi:
Gommoncino semirigido 3D Tender
Motore fuoribordo Suzuki 6 CV a 4 tempi
Equipaggiamento di sicurezza per otto persone con giubbotto auto gonfiabile
Balsa di salvataggio per otto persone
Controllo del rigging annuale effettuato
Revisioni motore annuali effettuate
Preparazione professionale: parancole e gallocce aggiuntive, rinforzi in Dynema su tutte le zone di usura e Technora su coinceur, luci LED Trilights in testa all’albero, rinforzi per lazy-bag, molte parti di ricambio, ecc.