Ezcurra Aluminium 13.60
160 000 € TTC
— occasion
Descrizione
GAELNAUTISMO YACHT BROKER ha il piacere di proporvi l' Ezcurra Aluminium 13.60
Vessel a vela a sjò, in alluminio, tre cabine, isolato.
Costruzione molto solida seguita da un architetto e ordinata da un professionista con un capitolato rigoroso.
Questa imbarcazione è stata testata sulla rotta di B.Moitessier tra Polinesia, Patagonia e ritorno in Francia.
Tutto è progettato a bordo per semplicità, solidità e sicurezza in tutte le condizioni di vento e mare.
Un po' di riflessi e un riscaldamento sul motore associati a una buona isolamento vi permetteranno di navigare nelle zone fredde.
Gli spazi di stoccaggio molto ampi offrono grande autonomia.
Una barca da visitare assolutamente se si dispone di un piccolo budget per partire in giro del mondo e nelle zone ghiacciate.
Il vostro contatto esclusivo e sicuro:
Gael
Email: gaelnautisme@gmail.com
Mob: 0619335599
Vela da viaggio in alluminio, disegnata per la crociera d'altura nel rispetto delle più alte norme di autonomia e sicurezza. Una barca rassicurante, semplice e performante. Equipaggiata per il grande viaggio, funzionale e confortevole sia sotto i tropici che nei paesi freddi (palo Refleks). Realizzazione di alta qualità e stratificazione generosa.
Gré, sloop-cotre.
Salone di ponte con vista panoramica.
Posto di vedetta esterno protetto da una cuffia in alluminio strutturato.
Prua "break-ice" comprendente 2 compartimenti stagni (crash box) adiacenti, per una sicurezza anti-collisione rafforzata. Delfiniera che può anche ammortizzare eventuali collisioni contro altre navi, moli, boe, ecc.
Poppa composta da 4 sezioni stagni (crash box), che fungono anche da ampi cofani di stoccaggio.
Porta stagno a cerniera per garantire la totale impermeabilità dell'abitacolo, mantenendola comunque leggera per essere facilmente manovrabile con una sola mano.
Struttura di assi laterali in T di 5mm, traverse in T di grande spessore. Sfondo in logo: 8mm, bordi: 6mm, ponte: 5mm.
Chiglia profilata NACA con un mezzo bulbo sul fondo, che permette di arenare facilmente la barca contro il molo. La chiglia include due compartimenti separati da una lastra di alluminio: in basso il contrappeso di piombo, in alto il serbatoio di GNL. Il contrappeso è calcolato per offrire un'eccellente curva di raddrizzamento con o senza GNL nel serbatoio. La configurazione della chiglia nel guscio garantisce massima sicurezza in caso di approdo.
barra diritta per semplicità, sicurezza e sensazioni sottili. Barra compensata, con tre cerniere, senza tubo d'elica, protetta da un ampio skeg.
Pronto a navigare.
Vela progettata per il grande viaggio, studiata per i tropici e i paesi freddi. Grande comfort (salone gigante, protetto ed ergonomico, confortevole e accogliente).
Imbarcazione semplice, efficace, sicura e performante, adatta alla navigazione in solitaria.
Verrà studiata un’offerta seria.
Vessel a vela a sjò, in alluminio, tre cabine, isolato.
Costruzione molto solida seguita da un architetto e ordinata da un professionista con un capitolato rigoroso.
Questa imbarcazione è stata testata sulla rotta di B.Moitessier tra Polinesia, Patagonia e ritorno in Francia.
Tutto è progettato a bordo per semplicità, solidità e sicurezza in tutte le condizioni di vento e mare.
Un po' di riflessi e un riscaldamento sul motore associati a una buona isolamento vi permetteranno di navigare nelle zone fredde.
Gli spazi di stoccaggio molto ampi offrono grande autonomia.
Una barca da visitare assolutamente se si dispone di un piccolo budget per partire in giro del mondo e nelle zone ghiacciate.
Il vostro contatto esclusivo e sicuro:
Gael
Email: gaelnautisme@gmail.com
Mob: 0619335599
Vela da viaggio in alluminio, disegnata per la crociera d'altura nel rispetto delle più alte norme di autonomia e sicurezza. Una barca rassicurante, semplice e performante. Equipaggiata per il grande viaggio, funzionale e confortevole sia sotto i tropici che nei paesi freddi (palo Refleks). Realizzazione di alta qualità e stratificazione generosa.
Gré, sloop-cotre.
Salone di ponte con vista panoramica.
Posto di vedetta esterno protetto da una cuffia in alluminio strutturato.
Prua "break-ice" comprendente 2 compartimenti stagni (crash box) adiacenti, per una sicurezza anti-collisione rafforzata. Delfiniera che può anche ammortizzare eventuali collisioni contro altre navi, moli, boe, ecc.
Poppa composta da 4 sezioni stagni (crash box), che fungono anche da ampi cofani di stoccaggio.
Porta stagno a cerniera per garantire la totale impermeabilità dell'abitacolo, mantenendola comunque leggera per essere facilmente manovrabile con una sola mano.
Struttura di assi laterali in T di 5mm, traverse in T di grande spessore. Sfondo in logo: 8mm, bordi: 6mm, ponte: 5mm.
Chiglia profilata NACA con un mezzo bulbo sul fondo, che permette di arenare facilmente la barca contro il molo. La chiglia include due compartimenti separati da una lastra di alluminio: in basso il contrappeso di piombo, in alto il serbatoio di GNL. Il contrappeso è calcolato per offrire un'eccellente curva di raddrizzamento con o senza GNL nel serbatoio. La configurazione della chiglia nel guscio garantisce massima sicurezza in caso di approdo.
barra diritta per semplicità, sicurezza e sensazioni sottili. Barra compensata, con tre cerniere, senza tubo d'elica, protetta da un ampio skeg.
Pronto a navigare.
Vela progettata per il grande viaggio, studiata per i tropici e i paesi freddi. Grande comfort (salone gigante, protetto ed ergonomico, confortevole e accogliente).
Imbarcazione semplice, efficace, sicura e performante, adatta alla navigazione in solitaria.
Verrà studiata un’offerta seria.
Caratteristiche
Stato
occasione
Tipo
Vela
Anno
2012
Lunghezza
13 m
Larghezza
4 m
Pescaggio
1 m
Cameretta
3
