GAELNAUTISME YACHT BROKER ha il piacere di proporvi l'Ezcurra Aluminium 13.60
Vela monoscafo in alluminio, tre cabine, isolato.
Costruzione molto solida seguita da un architetto e ordinata da un professionista con un capitolato esigente.
Questa imbarcazione è stata testata lungo la rotta di B.Moitessier tra Polinesia, Patagonia e ritorno in Francia.
Tutto è progettato a bordo per semplicità, robustezza e sicurezza in tutte le condizioni di vento e mare.
Un po' di riflessi in più, un riscaldamento sul motore associato a una buona isolamento permetteranno di navigare nelle zone fredde.
Gli spazi di stoccaggio molto ampi offrono una grande autonomia.
Un veliero da visitare assolutamente se si dispone di un budget ridotto per partire in circumnavigazione e tra i ghiacci.
Il vostro contatto esclusivo e sicuro:
Gael
Email: gaelnautisme@gmail.com
Cell: 0619335599
Veliero da viaggio in alluminio, disegnato per la navigazione in altura nel rispetto delle più alte norme di autonomia e sicurezza. Un veliero rassicurante, semplice e performante. Equipaggiato per il grande viaggio, funzionale e confortevole sia sotto i tropici che nei paesi freddi (polo Refleks). Alta qualità di costruzione e campionatura generosa.
Gréa sloope-toga.
Salone di coperta con vista panoramica.
Posto di vedetta esterno protetto da una cappottina in alluminio strutturato.
Poppa "francobollo di ghiaccio" con 2 compartimenti stagni (crash box) a seguire, per una sicurezza anti collisione rinforzata. Delfiniera che può anche assorbire eventuali collisioni contro altre navi, moli, boe, ecc.
Poppa composta da 4 sezioni stagni (crash box), che fungono anche da ampi spazi di stivaggio.
Porta stagno con cerniera per garantire la totale impermeabilità dell'abitacolo, rimanendo comunque abbastanza leggera da essere maneggiata con una sola mano.
Campionatura: struttura di listelli in T di 5 mm, controventature in T di grande modulo. Fondale: 8 mm, bordo: 6 mm, ponte: 5 mm.
Deriva profilata NACA con semibulbo sul fondo, permettendo di arenare facilmente contro un molo. La deriva comprende due compartimenti separati da una vela di alluminio: in basso il piombo, in alto il serbatoio di carburante. Il piombo è calcolato per offrire un'eccellente curva di raddrizzamento con o senza carburante nel serbatoio. L'installazione della deriva nella carena permette di essere ultra sicuri in caso di incaglio.
Timone robusto per semplicità, sicurezza e sensibilità. Timone compensato, con 3 cerniere, senza tubo di timone, protetto da un grande aletton (skeg).
Pronto a navigare.
Veliero progettato per il grande viaggio, studiato per i tropici e le zone fredde. Grande comfort (pontile gigante, protetto ed ergonomico, confortevole e accogliente).
Nave semplice, efficace, sicura e performante, adatta alla navigazione in solitaria.
Verrà presa in considerazione un'offerta seria.
