Surf 45 – 13,80 m – Guy Ribadeau Dumas – mai mai varato – progetto di messa in servizio
Raccolta monoscafi di 13,80 m disegnata dall’architetto Guy Ribadeau Dumas, costruzione amatoriale di altissimo livello realizzata nel 2005, mai varato né usato dalla sua costruzione.
Il Surf 45 appartiene alla categoria delle imbarcazioni a dislocamento leggero (≈ 4,5 t dichiarate), con una carena stretta e performante, mirata a offrire alte prestazioni e vero piacere sotto vela, mantenendo i vantaggi economici e strutturali di un monoscafo.
Questo modello è stato oggetto di una pubblicazione dettagliata sulla rivista Voiles et Voiliers, descrivendo il concetto, l’architettura navale e le diverse opzioni di bompresso.
– Lunghezza dello scafo: 13,80 m
– Larghezza: circa 3,88 m
– Costruzione: compensato stratificato vetro-epoxy
– Anno di costruzione: 2005
– Varato: mai
– Stato: imbarcazione non ancora varata
– Chiglia fissa profonda con bulbo
– Protezione dello scudo mobile
– Cockpit molto lungo (circa 1/3 della lunghezza dell’imbarcazione), su un unico livello
– Circolazione fluida ed ergonomia eccellente
– Possibilità di ricoverare un’ulteriore imbarcazione lunga nel cockpit
– Ponte in legno/epoxy verniciato
– Passerelle, candelieri e filiere in acciaio inox
– Ancora Lofrans installata (non usata)
– Mestrello in alluminio verniciato bianco
– Bompresso in alluminio
– Rigging static in acciaio inox (fatture disponibili)
– Stagno principale + loffietto
– Friggero di bompresso e loffietto
– Gennaker, genoa e loffietto nuovi, mai usati
(La pubblicazione Voiles et Voiliers descrive due varianti possibili di rigging per il Surf 45; la configurazione esatta di questa unità potrà essere confermata durante la revisione finale del rigging.)
– Salone centrale luminoso
– Due cabine doppie
– Un bagno
– Cucina vicino alla discesa
– Tavolo da carte
– Menzeria di alta qualità
– Selleria presente, mai utilizzata
– Motore diesel Perkins
– Albero installato
– Installazione in posizione ma non ancora immessa in servizio (prima messa in servizio da pianificare)
Non si tratta di una barca usurata o logora, ma di un imbarcazione mai navigata, necessitando di una fase di messa in servizio e di finalizzazione (antivegetativa, avviamento motore, regolazioni del rigging, sistemi).
Un budget di messa in servizio dettagliato e un inventario tecnico completo sono disponibili per acquirenti seri.
Questa barca si rivolge a un marinaio esperto o a un acquirente accompagnato da un tecnico, alla ricerca di un veliero unic oe, performante e coerente, disposto a una fase di messa in servizio prima della navigazione.
Non è una barca chiavi in mano.
35 000 €
Prezzo volutamente posizionato molto al di sotto del costo effettivo di costruzione e del valore intrinseco dell’imbarcazione, tenendo conto dei lavori di messa in servizio da programmare.
Dossier completo (documenti amministrativi, articolo di stampa, inventario tecnico, budget di messa in servizio, foto dettagliate) trasmesso dopo il primo scambio qualificato.