XBOAT ref :6236.
Un veliero eccezionale, progettato per le grandi traversate
Possiedo un monoscafi in alluminio di 16,80 metri, con una fiancata di 4,95 metri. Questa imbarcazione usata è stata progettata per navigare fino nelle zone polari, e ha partecipato anche a una spedizione in Antartide nel 2012. Incarnato la robustezza e la sicurezza proprie del cantiere Garcia.
Modernizzazione e dotazioni
Nel 2024 è stato aggiunto un tendalino rigido per migliorare il comfort e la protezione dagli agenti atmosferici. Nel 2019, la barca è stata totalmente ristrutturata, e nel 2024 è stata nuovamente modernizzata con un investimento di oltre 350.000 € in lavori. Oggi si presenta come un veliero eccezionale, molto ben equipaggiato, affidabile e confortevole.
Caratteristiche tecniche
Questo Garcia Malibu 54 è equipaggiato con un motore Perkins 6 cilindri M135, 125 CV, completamente rifatto nel 2024, che permette di raggiungere una velocità di crociera confortevole. Dispone anche di una grande capacità di carburante di 1000 litri, ideale per lunghe traversate. Il pescaggio da 1,20 a 2,50 metri consente una navigazione versatile, sia in acque profonde che in zone più ristrette.
Storia del cantiere Garcia
Il cantiere Garcia, fondato nel 1975, è rinomato per la costruzione di barche robuste e performanti. Specializzato in monoscafi in alluminio, Garcia ha saputo affermarsi nel mondo della navigazione d’altura. Il Garcia Malibu 54 è uno dei modelli di punta del cantiere, noto per la sua stabilità e la capacità di affrontare le condizioni più estreme.
Storia del modello Garcia Malibu 54
Il Garcia Malibu 54 è stato progettato per gli appassionati di navigazione oceania. Con la sua carena in alluminio, offre una durabilità e una resistenza incomparabili. Questo modello ha avuto un grande successo grazie alla sua versatilità e al comfort. È stato apprezzato per le sue prestazioni e il suo design robusto.
Perché questa imbarcazione è interessante?
Il Garcia Malibu 54 è interessante per diverse ragioni. Innanzitutto, la sua carena in alluminio garantisce una longevità e una resistenza eccezionali. Poi, le recenti modernizzazioni del 2019 e del 2024 hanno permesso di integrare dotazioni di alta gamma e migliorare il comfort a bordo. Infine, la sua storia di spedizioni polari testimonia la sua affidabilità e la capacità di affrontare le condizioni più difficili.
Monoscafi in alluminio di 16,80 m, fiancata di 4,95 m, questo veliero progettato per navigare fino nelle zone polari. Spedizione in Antartide realizzata nel 2012. Incarnato la robustezza e la sicurezza proprie del cantiere Garcia. Nel 2024 è stato aggiunto un tendalino rigido. Totalmente ristrutturato nel 2019, e poi nuovamente modernizzato nel 2024 con un investimento di oltre 350.000 € in lavori, si presenta oggi come un veliero eccezionale, molto ben equipaggiato, affidabile e confortevole. Più informazioni e foto sul sito xboat.it
