Grand Soleil 46 B&C ANGEL II

ANGEL 2 e la combinazione perfetta tra la brillantezza del design di Botin e la qualità costruttiva di Cantiere del Pardo. Albero in carbonio Hall Spars, vele North e completamente equipaggiato come uno yacht da crociera ad alte prestazioni veloce e confortevole.

ANGEL 2 è molto disponibile, IVA UE pagata, pronto a partire.

PREMI:

• European Yacht of the Year 2010

Suprema eleganza italiana è ciò che i velisti in cerca di prestazioni incontrano nel Grand Soleil 46. Aspetto lussuoso con il tipico parabordo basso e piatto e le eleganti finestre nere lunghe, parlano di stile e buon gusto. Nel design esterno nessun altro cantiere ha eguagliato del Pardo da alcuni anni e il 46 ne è ancora la prova di come si mantengano gli obiettivi. Layout del ponte ordinato che ne facilita il controllo sia da solo che con un equipaggio. Gli arredi interni sono i migliori della categoria. Anche Grand Soleil mantiene alte le proprie ambizioni con grande attenzione ai dettagli e qualità.

Il Grand Soleil 46 si distingue come un cruiser veloce e elegante che cattura l’essenza di yacht più grandi. È difficile trovare veri difetti, e il suo posizionamento di prezzo lo rende un’opzione particolarmente attraente. Il suo design contemporaneo riflette con sicurezza l’identità distintiva del marchio.

Questo modello raggiunge un equilibrio ben calibrato tra prestazioni e comfort. Il cockpit è tra i più impressionanti della sua categoria, offrendo spazio ed ergonomia intelligente, mentre gli interni sono moderni, raffinati e altamente funzionali. L’accelerazione con venti leggeri è eccezionale, e nelle condizioni agitate la barca rimane stabile, prevedibile e facile da controllare.

Progettato da Botin, dimostra che alte prestazioni e comfort a bordo possono coesistere. Le sue capacità sono state validate nella regata di alto livello, confermando la robustezza della sua architettura navale. La disposizione del ponte rappresenta un compromesso pensato tra efficienza in regata e facilità di crociera, integrando caratteristiche spesso viste su yacht più grandi, come le prese d’aria a filo e il largo corrimano di plastica.

Sotto coperta, gli interni esprimono uno stile italiano distintivo, definito da linee pulite e un’atmosfera calda e accogliente. La combinazione di materiali — come il ponte in grey-caulk e le finiture in rovere chiaro — ne amplifica il carattere elegante. Stabilità e reattività rendono un piacere il timone, anche in condizioni di mare impegnative.

Oltre al suo aspetto sorprendente — linee fluide, ampio cockpit e sistemazioni ben progettate — la barca offre prestazioni eccellenti. La qualità dell’attrezzatura di bordo e delle vele gioca un ruolo chiave, rendendola un forte concorrente per chi mira a condurre una flotta da regata e a catturare l’attenzione in qualsiasi marina.

In sintesi, Grand Soleil ha affinato la sua direzione con questo modello, costruendo sui successi precedenti per offrire un pacchetto davvero completo. Offre il meglio di entrambi i mondi: vero comfort di crociera e potenzialità da regata, tutto racchiuso in un design distintivo e attraente.

• Costruttore: Cantiere del Pardo
• Progettisti: Botin & Carkeek
• Note dei progettisti: Perfetta combinazione di brillantezza del design di Botin e qualità costruttiva di Cantiere del Pardo.

MOTORE

• Motori: Volvo D2-55
• Paletta: 3 lame pieghevole
• Note sui motori: 
• Motore Volvo D2-55 con paletta pieghevole a 3 lame
• Ancora di prua retrattile MaxPower VIP

Serbatoi

• Carburante: 126 l
• Acqua: 234 l

AMMOBILI

• Numero di cuccette: 6
• Numero di cabine: 3
• Climatizzazione: sì
• Note sugli alloggi:
• Interni con 3 cabine e 2 bagni in rovere
• Climatizzazione per salone e cabina armatoriale
• Wc elettrici
• Più frigoriferi
• TV LCD nel salone
• Vetri laterali aggiuntivi nelle cabine di poppa
• Tender e motore fuoribordo

STRUMENTAZIONE DI NAVIGAZIONE

• Elettronica: RAYMARINE
• Cartplotter: QUANTUM
• Radar: QUANTUM
• Note sugli strumenti di navigazione:
• Strumentazione Raymarine comprensiva di cartografico e radar Quantum.
• PC a 12VDC con software MaxSea

ELETTRICA

Inverter

Vele

• Albero in carbon io Hall Spars, vele North, e completamente equipaggiato come uno yacht da crociera ad alte prestazioni veloce e confortevole.
• Armadio vele North con gennaker e genoa storm
• Albero in fibra di carbonio Hall Spars con sartie in asta
• Regolatore idraulico di sartia
• L’albero è stato sostituito in Hall hm nel 2016
• Albero: in carbonio

ATTREZZATURA DI Coperta

• Ponti in tek con caulking chiaro
• Regolatore idraulico di sartia
• Vanghe Harken con verricello elettrico per i paranchi
• Equipaggiamento di coperta Harken

STRUTTURA

• Note sulla costruzione: struttura in schiuma Airex con reinforcement della griglia interna in carbonio
• Chigliata a piombo in piombo da 2,55m