Disegnato dall'architetto navale Alain Jézéquel e plasmato dal celebre cantiere Cantiere del Pardo, il Grand Soleil 35 incarna l'età d'oro della costruzione navale italiana. Offre un equilibrio perfetto tra linee slanciate, grande robustezza costruttiva e comportamento marino eccezionale. Proposto nella sua rara versione "Poppa Lunga" del 1985, prodotta per solo un anno, questa imbarcazione si distingue per la sua poppa allungata che affina la silhouette integrando una piattaforma di bagno ideale per l’ancoraggio.
Preparata con rigore per i viaggi a lunga percorrenza, questa unità combina il fascino caloroso delle bozzerie interne in teak con una completa e recente modernizzazione tecnica. L’insieme è supportato da una storia di manutenzione esemplare che testimonia la cura costante dedicata alla barca.
Al centro del suo aggiornamento si trova un nuovo motore Volvo Penta D1-30F 2024 con 475 ore totali e un monitoraggio meticoloso delle revisioni. L’autonomia in grande crociera è garantita da un desalinizzatore Katadyn 40E, un portique in acciaio inox MPI con bozzelli, un pannello solare, una ruota a pale revisionata e un serbatoio acqua dolce da 200 litri.
Per quanto riguarda navigazione e sicurezza, la nave beneficia di una tripla ridondanza di piloti automatici, tra cui un inboard con sterzo a colonna, un sistema a ruota e un pilota con timone a barra franca. La configurazione vela performante include una Grand Vele North Sails 3Di Nordac, un Solent Crosscut e un Code D. Infine, la struttura è stata sottoposta a un’accurata manutenzione con la sostituzione di tutte le passacavi e valvole nel 2024, un trattamento epossidico dello scafo nel 2024 e un recentissimo carenaggio effettuato a febbraio 2026.
Questo Grand Soleil 35 rappresenta una rara opportunità sul mercato: il carattere di un classico veliero rinomato, combinato con la tranquillità tecnica di un moderno yacht di grande crociera.