Ice Yachts 62 SUEÑO

Categoria di Design CE: A - Alte Mare

ICE 62 SUEÑO è un elegante cruiser sportivo di lusso che misura oltre 18 metri di lunghezza, progettato da Felci Studio e costruito nel cantiere ICE YACHTS a Salvirola. 

Lo scafo e le sovrastrutture in fibra di carbonio e vetroresina sono lamierati in stampo femmina utilizzando un metodo di infusione, mentre gli elementi strutturali in fibra di carbonio sono vacuumlaminati internamente. 

Le linee dello yacht sono frutto di Umberto Felci e rappresentano un'evoluzione del suo lavoro sul Felci 61, un progetto concepito per competere nei Mini Maxis, dove hanno ottenuto grandi successi. 

DPLACCATO: Costa di Barcellona, Puerto Premia. Dispone di un posto barca.

Le linee di questo yacht sono opera di Umberto Felci e sono un'evoluzione del suo lavoro sul Felci 61, un progetto concepito per competere nei Mini Maxis, dove hanno conseguito grandi successi. 

Il design interno semplice del primo Ice 62 viene valorizzato dall'uso di legni e pelli attraenti nelle strutture e nelle finiture, oltre a impianti e accessori di alta qualità. 

"Per questo abbiamo chiamato questo modello un cruiser sportivo di lusso," "È una barca sportiva che offre agli ospiti gli interni di uno yacht di lusso."

motore

• Motore: Volvo D3 Penta 150 hp 
• Ore: 2000 

Note:

• Propulsione: motore fuoribordo a 4 tempi 
• Motore: Volvo D3 Penta 150 hp 
• Potenza motore: 1 x 150 HP / 110 kW 
• Carburante: 620 l Diesel 
• Ore motore: 2.000 h 

Serbatoi

• Carburante: 620 l 
• Acqua: 1000 l 
• Acqua grigia: 350 l

CUCINA

• Acqua calda
• Coolbox
• Frigorifero
• Sistema acqua

Note:

• Impianto di desalinizzazione 
• WC elettrico 
• Pressurizzato 
• Sistema acqua, scaldabagno 
• Sistema lavaggio piattaforme 
• Forno 
• Piano cottura in ceramica 
• Microonde 
• Forno 
• Lavello 
• Raffreddore portatile 
• Frigorifero 
• Congelatore 
• Piano cottura a gas 

STRUMENTI

• Elettronica: Raymarine 
• Gps 
• Vhf
• Autopilota
• Cartografico
• Radar

Note:

• Computer di bordo 
• Bussole 
• GPS 
• Autopilota 
• Pilota del vento 
• Fish finder 
• DSCVHF 
• Radar 
• Reflettore radar 
• Cartografico 
• Anemometro 
• IDROMETRO 
• Velocimetro 
• AIS 
• Radiosegnale

ELETTRICO

• Generatore 
• Batterie
• Carica batterie

Note

• Interruttore automatico 
• Generatore 
• Batteria 
• Carica batterie 
• Inverter

SPIEGA & RIGGING

• Vele Sovrasuola: 120 m² 
• Genoa: 84 m² 
• Gennaker: 300 m² 
• Rigging: Bastone 
• Albero: Carbonio 
• Boom: Carbonio Park Avenue 
• Vang: Sì 
• Poli Spinnaker: Bowsprit 
• Rigging in corso: DYNEMA 
• Sistema di ammainamento: Elettrico

COPERTA

• Ferramenta di coperta: Harken 
• Winch: Harken 

Note

• Ponti del pozzetto 
• Bimini 
• Piattaforma di nuoto integrata 
• Piattaforma di nuoto elettrica 
• Passerella 

SICUREZZA

• Registrazione CE 
• Extintori 
• EPIRB 
• Life raft

Note

• Estintore 
• Sistema di estinzione incendi 
• Sistema di sicurezza MOB (Man Overboard) 

CONSTRUZIONE

Ancora: Ancora retrattile Weldox con T-blocco

Note

• Timone: Timone doppio 
• Tipo di ancora: Ancora pieghevole 
• Antiforza: 5400 kg
• Lo scafo e la sovrastruttura sono in composito di carbonio-vernici in vuoto-epoxy. 
• La struttura è in carbonio, laminata in situ allo scafo. 
• Le paratie sono laminate allo scafo e alla sovrastruttura e sono parte integrante della struttura. 
• Timone in carbonio, sistema di sterzo JP3. 
• Ancora retrattile CNC in Weldox con T-blocco. 
• Pannelli interni leggeri. 
• Tappi a filo del deck Seasmart. 
• Solo 5 scarichi in zona abitativa (rispetto ai 20-25 di molte barche). Serbatoi strutturali. 
• Grandi celle porta vela con pompa di sentina dedicata. 
• Bowsprit in carbonio retrattile di 2 m. 
• Il portador di ancora si ripiega nel garage, supportato pneumaticamente. 
• Pozzetto in teak, cablaggi, lati e piattaforma di nuoto. 
• Supporti in fibra di carbonio con comandi per tutte le winch, il carrellone della vela principale, il drive del bacino, il drive dell'ancora e il pulsante di far vela d'emergenza. 
• Ruote in fibra di carbonio. 
• Palo in fibra di carbonio. 
• Passerella in fibra di carbonio. Supporto in fibra di carbonio per schermi 20/20. 
• Supporto in fibra di carbonio per radar. 
• Supporto in fibra di carbonio per antenna GPS. 
• Struttura di sentina e pompe d'acqua. 4 armadietti per corde, tubi, ecc. nel pozzetto. 

ALLOGGI

• Vasche da letto: 7 
• Cabine: 4 
• Bagno con doccia
• Altezza cabina: 2 + m 
• Climatizzazione
• Riscaldamento

Note

• Numero massimo di persone: 16 
• 3 bagni 
• 4 cabine, fino a 6 ospiti + skipper notte 
• 3 bagni con doccia 

Gli interni sono centrati intorno al grande salone, dove il livello del pavimento rialzato e le lunghe finestre laterali offrono ai passeggeri una vista perfetta sull'ambiente circostante. Il salone, che offre un'area pranzo a babordo e un divano con tavolo del comandante a tribordo, dà accesso a poppa a due cabine doppie con servizi privati. A prua del salone si trova una terza cabina del comandante di fronte alla cucina a tribordo, seguita dalla suite del proprietario con letto matrimoniale. Due divani a V per l'equipaggio completano gli interni di questa versione con quattro cabine. 

NOTE EXTRA 

• Televisione sì 
• Radio Cd sì 
• Altoparlanti nel pozzetto sì 
• Doccia nel pozzetto sì
• Scala di immersione sì
•  DVD player 
• Lecteur MP3 
• Connessione iPod 
• Connettività Bluetooth 
• Antennasatellite 
• Internet satellitare 
• Telefono satellitare 
• Garage per tender di 2,85 m. 
• Bimini per tutta la barca. 
• Sprayhood. 
• Paimfend F8. 
• Luci. Luce della genoa (a filo del ponte). 
• Luci per il ponte e il motore. 
• Luce a doppio spaccato. 
• Luci del bombo. 
• Luci di navigazione del ponte + luci della cima. 
• Luci decorative degli scuttles. Luci tecniche nel garage, nella sala motore e nel bagnetto. 
• Barca ausiliaria con motore elettrico fuoribordo. 
• Tavolo nel pozzetto 
• Bar Wet 
• Pavimento in tek 
• Pozzetto in tek 
• Antivegetativa