Jeanneau Prestige 36

PRESTIGE 36 – 2001 – STATO ECCELLENTE – OCCASIONE RARA. Questo Prestige 36 del 2001 si distingue per le sue condizioni generali molto curate, il livello di equipaggiamento completo e un attento supporto tecnico, rendendo questa unità particolarmente attraente sul mercato attuale. È motorizzato da due Volvo Penta KAMD 300 diesel da 285 CV ciascuno (570 CV in totale), una motorizzazione rinomata per la sua robustezza, longevità e ottimo compromesso tra prestazioni e consumo per questa dimensione di cabinato. Le ore motore sono basse per la categoria, con 866,4 ore, e la trasmissione ad albero garantisce affidabilità meccanica e semplicità di manutenzione molto apprezzate. Per quanto riguarda la propulsione, la barca è equipaggiata con eliche in bronzo a 3 pale ed ha ricevuto interventi importanti: tenute PSS nuove sui due alberi nel 2025 (ristrutturazione/riabilitazione principale), alternatore e cinghia sostituiti nel 2025, carenatura effettuata ogni anno. Gli elementi periferici (curve/collettore, scambiatore, turbo) sono stati rifatti circa 4 anni fa (senza fatture disponibili), così come il boiler dell’acqua calda, contribuendo a una configurazione rassicurante per un futuro proprietario. A bordo, il comfort è garantito con una vera vita “yacht”: flybridge con postazione di comando, ponte spazioso, piattaforma di poppa con scala, doccetta esterna, ancora elettrica e passerella idraulica, ideale per le soste e l’accesso al porto. L’elettronica comprende un sistema completo di navigazione (GPS, radar, ecoscandaglio, VHF, bussola, centrale di navigazione), e la barca dispone anche di TV e lettore CD. Gli interni sono luminosi e molto funzionali, con due cabine confortevoli, un bagno con WC elettrico e una cucina attrezzata. Il frigorifero è stato sostituito con un Dometic nel 2023, e la barca gode di un’autonomia elettrica rafforzata grazie a un inverter da 220V 3000W (senza generatore). Il proprietario ha inoltre aggiunto apparecchiature di gestione/controllo molto utili visibili nelle foto: comando CarryBatt (gestione/pulizia dell’alimentazione batteria), monitor delle batterie Votronic (lettura chiara dello stato di carica), e anche un comando CLD “Air Control” (sistema di climatizzazione). Le batterie sono di circa 1 anno, con 2 batterie di servizio e 2 motore. Importante: non c’è un propulsore di prua (da notare), ma la barca dispone di un propulsore di poppa secondo le attrezzature indicate. Un Prestige 36 in queste condizioni, con un’affidabile motorizzazione Volvo KAMD, ore ridotte, lavori meccanici recenti, flybridge, passerella idraulica, ponte in teak e autonomia elettrica ottimizzata, rappresenta una valida opportunità per un diportista alla ricerca di comfort, affidabilità e valore sicuro.