Jeanneau Sun Odyssey 51

Sun Odyssey 51 costruito nel 1992 dal cantiere Jeanneau in Francia è una vela da crociera d’altura. Disegnato dal famoso architetto navale Bruce Farr, questo modello lanciato all’inizio degli anni ’90 si distingue per il suo equilibrio tra prestazioni sotto vela e comfort a bordo.

Con i suoi 15,50 metri di lunghezza, questo monoscocca offre uno scafo sottile e veloce, combinato a un ponte funzionale. È spesso ricercato per l’elevata qualità degli allestimenti interni: versione a quattro cabine, trasformata in tre cabine, e tre bagni.

Ciò lo rende adatto alla navigazione privata, con la sua grande cucina e il suo ampio salone luminoso,

È una vela solida, progettata per l’oceano, capace di offrire ottime prestazioni anche in condizioni di mare sostenute.

Solo due proprietari dalla sua messa in servizio, mai usato in charter.
Ponte in bandiera francese, TVA e tassa di sbarco pagate, visibile in Martinica.

Completamente equipaggiato, questo scafo è autonomo e pronto a navigare.

A&C Yacht è il concessionario ufficiale del cantiere JEANNEAU nelle Antille

Allestimenti :                                                                                                                     Una cabina a prua del proprietario con bagno privato dotato di doccia, lavabo e WC 

Due cabine a poppa  Due bagni a poppa con doccia, lavabo e WC 

Tavolo del salone e divanetto a babordo che può ospitare comodamente sei persone
Ampio tavolo da carteggio a tribordo
Cucina a tribordo
Secondo bagno a prua trasformato in cabina armadio
Acqua calda e fredda pressurizzata
Serbatoio dell’acqua da 450 litri                                                                                                          Riscaldatore d’acqua Desalator Dessalator 60 l/h pompa nuova

Cucina:                                                                                                                                             Lavello doppio con acqua dolce e acqua di mare pressurizzate
Cucina a tre fuochi con forno Eno
Due frigoriferi: uno con accesso da botola sopra e l’altro con porta frontale
Ampio piano di lavoro pratico e spazioso

Vele e Gréement:                                                                                                                 Nuove nel 2022 fiocco autovirante su avvolgifiocco nel albero
Genoa su avvolgifiocco con banda anti-UV nuova nel 2022 
Trinchetta su avvolgifiocco con banda anti-UV nuova nel 2022                                Avvolgifiocco Profurl per il genoa e per la trinchetta
Tourmentin in sacco del 2019
Due winch Harken a 2 velocità 64 nel pozzetto
Due winch Harken a 2 velocità con rapporto di potenza 46 nel pozzetto
Due winch Harken a 2 velocità con rapporto di potenza 45 ai piedi dell’albero

 

Elettronica                                                                                                                                 Radar Raymarine
Piattaforma di navigazione Raymarine con loch, velocimetro, profondimetro e girarro e veleggiata
Tramite cartografico Raymarine C80 a tavolo da carte
Cartografico Raymarine EchoMap 50s al posteggio di comando sinistro
Raymarine ST60+ Wind con ripetitori al posto di pilotaggio
Raymarine ST60+ Tri data con ripetitori al posto di pilotaggio
VHF fissa Furuno RO4800
Pilota automatico Raymarine
Sistema Hi-Fi
Trasponder AIS Nomad portatile

Elettricità :

Due pannelli solari Victron 305 watt sul portico                                                                                         

Nuovi nel 2024 due batterie servizio al litio totale 400 A

Nuovi nel 2024 una batteria di avviamento motore da 102 A

Inverter Victron da 12 volt 1200 watt

Caricabatterie Victron da 12 volt 30 A 

Ponte :

Gruppo Lofrans da 1200W 

Ancora principale Kobra da 20 kg con 70m di catena da 12 mm

Doppia postazione di comando

Ponte in teak rifatto ex novo

Capote di copertura

Bimini

Tavolo del pozzetto

Doccia di coperta

Scala di compagnia

Cagnard

Imbottitura di protezione per oblò

Balcone di piede dell’albero

Sotteraneo per vele e scomparto a prua 

Porta pannelli solari con supporti per dry bag

Supporto motore fuoribordo

Supporto canna da pesca 

Cofano per la cima a piedi dell’albero

Varie :

Rib semi rigido Highfield CL 260 in PVC del 2018

Nuovo nel 2021 motore fuoribordo Yamaha 4 cv 2 tempi 

Zattera di salvataggio SEA SAFE in contenitore per sei persone messa in servizio a gennaio 2022

Nuovo nel 2023 motore entrobordo Yanmar 4JH80 80 cv 250 ore con garanzia messo in funzione un anno fa

Ultimo refitting luglio 2024 

Il serbatoio di gasolio originariamente situato nella chiglia è stato rimosso a causa di una perdita. La barca dispone ora di due serbatoi da 100 L situati posteriormente