Sun Shine 38 versione deriva lestato, due cabine, costruito dal cantiere Jeanneau nel 1987.
Questa imbarcazione, rinomata per le sue qualità marine e il comfort in crociera, si presenta in ottime condizioni generali. Dispone di numerose attrezzature sostituite nel 2025, offrendo una bella opportunità per un programma di navigazione in tutta serenità.
Pussoniere francese, IVA pagata, visibile in Martinica.
A&C Yacht è il concessionario ufficiale del cantiere JEANNEAU nelle Antille
Organizzazione interna:
Cabina doppia anteriore con lavabo
Cabina doppia posteriore con lavabo
Cucina a forma di L a babordo
Tavolo da carte sulla tribordo
Soggiorno centrale con tavolo e panchina
Sala da bagno a poppa tribordo con lavabo, doccia, WC
Serbatoio acqua 2 x 100L
Scaldabagno Isotemp 15 L per circuito motore e 220V
Acqua calda e fredda sotto pressione
Cucina:
Cucina a due fuochi con forno Eno
Frigorifero con accesso superiore
Lavelli doppi in acciaio inox
Pompa di mare a pedale
Vele e incidenti:
Fiocco semi latté
Nuovo 2025 Rigging a soppalco
Nuovo 2025 Rigging corrente
Nuovo 2025 Albero
Genoa con avvolgifiocco
Nuovo 2025 Avvolgifiocco Profurl 350 14m
Timon de spinnaker
Palo rigido di halyard
Elettronica:
Unità di navigazione NKE Loch, velocimetro, anemometro con ripetitore alla timoneria
VHF fissa Navicom RT-550 AIS
VHF portatile Orange Marine
GPS B&G
Pilota automatico Raymarine Smart Pilot X10
Epirb Smartfind G8 manuale GPS AIS
Elettricità:
Nuovo 2025 Batteria avviamento motore 1X70 A
Batterie servizi 2x 90
Eolienne Sillent Wind Pro 12 V
Pannelli solari 2 X 100W
Regolatore Silent Wind Hybrid Solar & Wind 12V
Inverter Victron Energy Phoenix 12 V 250 W
Pontile:
Ancora elettrica Lewmar
Ancoraggio principale con ancora aratro e 50 m di catena da 10mm
Bimini
Tessuto di copertura
Scala di cabina
Doccia di coperta
Grande paranco
Varie:
Gommone gonfiabile con fondo morbido per 4 persone
Dotazioni di sicurezza
Estintore
Bombola di salvataggio
Ultimo carenaggio e lucidatura dello scafo dicembre 2025
Anello Hydrolube sostituito nel 2023
Svernamento della carena e applicazione del Primer Epoxy Gard Nautix 2021