Mag 90

Prezzo ridotto per vendita rapida

Vendo il mio veliero MAG 90 in alluminio, un modello rinomato per la sua robustezza e le prestazioni in mare. Questa imbarcazione, costruita nel 1993 dal cantiere Mag France, è ideale per gli amanti della navigazione a lunga distanza.

Caratteristiche tecniche

• Capacità d'acqua : 3400 litri
• Capacità di carburante : 3000 litri
• Velocità di rotazione del motore : 2800 MN

Ristrutturazioni e manutenzione

Tutti i serbatoi di acqua dolce e di gasolio sono stati revisionati e puliti nel 2020. Le e la zona comune sono state rinnovate e riverniciate per creare uno spazio più confortevole nel 2020.

Nel 2020, sono stati installati un nuovo cardano motore e un nuovo albero motore. La barca è dotata di un<|vq_clip_2024|><|vq_clip_7540|><|vq_clip_5147|><|vq_clip_15092|><|vq_clip_4440|><|vq_clip_12129|><|vq_clip_12643|><|vq_clip_16338|><|vq_clip_7487|><|vq_clip_2893|><|vq_clip_6060|><|vq_clip_2064|><|vq_clip_8790|><|vq_clip_15947|><|vq_clip_12420|><|vq_clip_8613|><|vq_clip_6108|><|vq_clip_8396|><|vq_clip_3836|><|vq_clip_1472|><|vq_clip_3389|><|vq_clip_161|><|vq_clip_10728|><|vq_clip_11230|><|vq_clip_7636|><|vq_clip_8772|><|vq_clip_9777|><|vq_clip_11889|><|vq_clip_15567|><|vq_clip_13566|><|vq_clip_14610|><|vq_clip_14738|><|vq_clip_7960|><|vq_clip_16055|><|vq_clip_13744|><|vq_clip_2710|><|vq_clip_3489|><|vq_clip_4336|><|vq_clip_7598|><|vq_clip_7623|><|vq_clip_2135|><|vq_clip_12188|><|vq_clip_15955|><|vq_clip_1666|><|vq_clip_9991|><|vq_clip_14594|><|vq_clip_12871|><|vq_clip_3029|><|vq_clip_2790|><|vq_clip_15635|><|vq_clip_3119|><|vq_clip_10644|><|vq_clip_11100|><|vq_clip_6308|><|vq_clip_10373|><|vq_clip_1532|><|vq_clip_10558|><|vq_clip_10962|><|vq_clip_1212|><|vq_clip_14698|><|vq_clip_4726|><|vq_clip_15518|><|vq_clip_7339|><|vq_clip_11522|>¦

Sala macchine

• Sistema serbatoio tampone da 140 litri smontato e revisionato nel 2020.
• Sistemi di riempimento manuali e automatici nuovi nel 2020.
• Filtro gasolio purificatore prima di riempire il serbatoio tampone, modello CJC.
• Seconda pompa di riempimento carburante elettrica per uso ausiliario nel 2020.
• Terza pompa di riempimento manuale mantenuta e installata.
• Nuovo sistema di anodi Catheco a novembre 2019.
• Nuovo sistema di ventilazione della sala macchine installato nel 2020.

elettricità

I lavori elettrici sono stati eseguiti da un'azienda specializzata e da un ingegnere, CONTROL MARINE SL. È stato realizzato un cablaggio elettrico completo su tutte le linee nel 2020.

La barca è dotata di un nuovo sistema elettrico con automazione in tutta la barca tramite PLC e schermo HMI.

Motorizzazione

• Controllo energetico
• Sistema di distribuzione dell'energia
• Controllo delle cataratte
• Controllo e informazione sui circuiti AC / DC
• Fari di navigazione (tutti a LED)
• Ventilazione della sala macchine
• Circuiti abitativi
• Caricabatterie
• Pompe ad acqua dolce
• Pompe acque grigie
• Pompe acque nere
• Desalinizzatore e trattamento delle acque
• Illuminazione esterna e dell'albero

Attrezzature aggiuntive

• Scaldabagno Quick 40 litri, nuovo nel 2020.
• Fari di navigazione a doppio LED Lopolights nel 2020.
• Installazione di apparecchiature audio con controllo esterno e BT, FUSION, nel 2020.

posizionamento

La carena è stata verniciata in grigio (Kingston Grey) nell'ottobre 2019. Il ponte è stato verniciato di bianco e le superfici antiscivolo a gennaio 2020. La boma Park Avenue è stata verniciata di bianco a gennaio 2020.

Copertura esterna e interna

• Copertura esterna del ponte in teak completamente rinnovata nel 2019.
• Copertura interna: completamente nuova in termini di finitura teak nel 2020.

Tendaggi, teli e protezioni solari

I bimini, coperture diwinch, copertura della ruota, copertura della grande vela e tutta la selleria sono stati rifatti con un materiale di altissima qualità di colore nero nel 2020.

Rivestimento interno

• Sostituzione della selleria del salotto con un nuovo colore bianco avorio nel 2020.
• Materassi di tutte le cabine, comprese quelle dell'equipaggio, sostituiti nell'ottobre 2019. Non sono stati utilizzati da allora poiché la barca ha navigato solo durante prove in mare di poche ore.

Storia del cantiere navale Mag France e del modello di barca Mag 90

Il cantiere navale Mag France ha una storia ricca ed è stato un attore principale nella costruzione di barche in alluminio. Il cantiere ha iniziato la sua attività nel 1946 ed è stato diretto da Jean-Baptiste Guillas dal 1970. Il cantiere ha chiuso all'inizio degli anni '90, ma ha lasciato un importante patrimonio nell'industria navale francese.

Il modello Mag 90, progettato dall'architetto navale Bouvet Petit Flahaut, è un esempio dell'expertise del cantiere. Questo modello, costruito nel 1993, è noto per la sua robustezza e le prestazioni in mare. Il Mag 90 è stato progettato per crociere a lunga distanza ed è stato equipaggiato con tecnologie avanzate per la sua epoca.

Perché vale la pena acquistare il MAG 90?

Il MAG 90 è un'imbarcazione eccezionale che unisce prestazioni, comfort e sicurezza. Ecco alcuni motivi per cui vale la pena acquistarla:

• Robustezza: Costruito in alluminio, il MAG 90 è progettato per resistere alle condizioni più difficili in mare.
• Comfort: Le cabine e la zona comune sono state rinnovate e riverniciate per creare uno spazio abitativo confortevole.
• Tecnologia avanzata: Dotato di sistemi moderni di navigazione, comunicazione e sicurezza, il MAG 90 è pronto per lunghe crociere.
• Manutenzione recente: Molti equipaggiamenti sono stati revisionati o sostituiti nel 2020, garantendo una barca in ottime condizioni.
• Storia e patrimonio: Il MAG 90 è un modello emblematico del cantiere Mag France, noto per la qualità e l'eccellenza artigianale.