Maree Haute Django 8S

MAREE ALTA Django 8S: L'Eccellenza del Fast-Cruiser Inesauribile e Prestazionale

Progettato dall'architetto Pierre Rolland e realizzato dal cantiere Marée Haute, il Django 8S si impone come un punto di riferimento imprescindibile per gli appassionati di vela veloce e crociera-regata. Costruito in sandwich di poliestere con infusione e omologato in categoria A insubmersibile, questa imbarcazione eccezionale combina una notevole rigidità strutturale a un livello di sicurezza ottimale, offrendo allo stesso tempo sensazioni di timone incomparabili sia in equipaggio ridotto che in solitario.

Per quanto riguarda la propulsione, questa unità è equipaggiata con un motore Inboard Volvo Penta D1-13F Saildrive (12,2 cv) installato nuovo con garanzia nel 2021 e funzionamento impeccabile. Curatamente monitorato con una revisione completa effettuata nel 2026, l'intero sistema presenta una storia trasparente di 316 ore effettive di funzionamento (la sostituzione dell'unità elettronica MDI a gennaio 2024 a 193 h spiega le attuali 123 ore visualizzate sul contatore digitale).

Dove questo Django 8S si distingue irrimediabilmente è per la sua preparazione di rara eccezionalità per questa dimensione di barca. Dotato di un albero e di un gennaker in carbonio, sfoggia un guardaroba di alta gamma completa firmata North Sails in 3Di NORDAC (grande vela a corne full-batten, fiocco mediano, trinchetta e gennaker su emmagasina). La conduzione è impreziosita da una centrale elettronica NKE integrata abbinata a un potente pilota automatico in-board Raymarine a cilindro lineare che agisce direttamente sulla timoneria, garantendo un controllo millimetrico sotto tutte le andature.

All’interno, il layout a pianta aperta privilegia ergonomia, luminosità e riduzione del peso senza sacrificare il comfort di vita a bordo. Il salone ospita un grande letto breton in avanti, due cuccette a poppa, un’area cucina funzionale dotata di una cella frigorifera elettrica Dometic, oltre a un bagno chiuso con WC marino.

Attualmente immagazzinato a secco e beneficiando di un trattamento preventivo in epoxy e di un antifouling nuovo eseguito nel 2026, questo Django 8S si presenta in condizioni pronte per navigare. Un'opportunità rara per gli regatisti o gli amanti della crociera veloce alla ricerca di uno yacht completo e ultra performante.