TRIMARAN TRILOGY 50
Costruzione MEAT in Alluminio Strongall.
Architetto: JP Brouns.
Sarà ben accetta un'offerta seria.
Stella Maris e un trimarano di tipo Trilogy 50, progettato dall'architetto navale Jean-Pierre Brouns e costruito su ordine dal cantiere navale META in alluminio Strongall. È stato consegnato nel 2008 ai committenti, la coppia Lamblin, che lo conserva a secco per effettuare gli allestimenti interni.
Lanciato nel 2011, inizialmente si è imbarcato a Port Saint-Louis du Rhône per una lunga sosta a terra di diversi anni. Rimesso in mare nel 2017, nel corso delle navigazioni, ha raggiunto Portimão, in Portogallo, dove è stato ormeggiato a secco nel 2018. Il proprietario, il signor Lamblin, ha continuato a lavorare sull'allestimento della barca fino a quando la malattia non gli ha impedito di farlo, fermando il progetto.
La barca è stata acquistata ad agosto 2025 dall'attuale proprietario, con l'obiettivo definito di rimetterla in condizione di navigare, trasportarla a La Rochelle, e poi convertirla a propulsione ibrida elettrica in vista di un grande viaggio. La grande tettuccio di quasi 30 m², i sistemi di trasmissione adattati per l'integrazione semplificata di motori elettrici e gli ampi spazi dedicati alle batterie la rendevano candidata ideale per questo progetto.
In vista di un trasporto verso la Francia, tra il 2025 e il 2026 si svolgerà un importante intervento: revisione totale dell'elettronica, dei motori, delle trasmissioni, dell'elettronica di navigazione e lavori di carenaggio completo.
La barca sarà varata il 18 febbraio 2026 e testata in mare nei giorni 19, 20 e 21 febbraio 2026. Tutti i sistemi meccanici ed elettronici si sono rivelati funzionanti percorrendo 110 miglia nautiche.
Vincoli finanziari e di disponibilità hanno portato l'attuale proprietario a vendere la barca prima di completare il convoyage.
Contatto:
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