Multicap Caraibes Punch 1250

Punch 12.50 DC, imbarcazione da crociera catamarano simbolo costruita nel 2008 dal cantiere Multicap Caraïbes in Martinica. Ideato dagli architetti Mortain & Mavrikios, è riconosciuto per la sua costruzione in legno-epoxy, una tecnica artigianale che combina leggerezza, robustezza e semplicità di manifattura, senza richiedere stampi industriali.

Grazie alle sue chiglie sottili e al basso pescaggio, il Punch 12.50 offre buone prestazioni a vela, in particolare al vento vicino. La sua progettazione in legno-epoxy conferisce una leggerezza apprezzabile, facilitando le manovre e riducendo il consumo. È particolarmente adatto alla navigazione nei Caraibi, per crociere familiari.

Questo catamarano è stato recentemente completamente revisionato dal proprietario, vernice della carena e del ponte rifatta a giugno 2024. I due motori Volvo D1 30 sono stati sostituiti nel 2024, così come molte attrezzature tra il 2023 e il 2024.

Perfettamente adatto alla navigazione nei Caraibi in famiglia.

Allestimenti:

Due cabine matrimoniali

Due cabine triple

Chiglia di dritta:

Una cabina doppia posteriore

Una cabina doppia, locale di stoccaggio,

Chiglia di sinistra:

Una cabina doppia posteriore

Suit con vele e utensili di stoccaggio e vario

Un bagno, lavabo e WC manuale di febbraio 2023

Soggiorno con tavolo fisso e divanetto a U

Serbatoio acqua 1X250 L

Nuovo 2022 desalinizzatore Schenker/Zen 60 L/h

Nuove 2022 portite scorrevoli con cornice in alluminio e finestra a tre battenti

Tanti armadi di stoccaggio.

Cucina:

Cucina con piano di lavoro

Lavello in acciaio inox

Cucina a due fuochi con forno in acciaio inox

Frigorifero con porta in inox 90 L

Vele e rigging:

Nuovo giugno 2024 Albero/mast Selden a due livelli di bracci di trinchetto

Nuovo giugno 2024 Rigg fisso e corrente

Nuovo 2024 Grande vela a corna con cinque stecche in Hydranet grigio 62m2 con tre bande di littorio

Nuovo giugno 2024 Lazy-bag e lazy-jack

Nuovo giugno 2024 Gennaker su riavvolgitore in Hydranet grigio 33m2

Riavvolgitore Profurl

Gennaker Incidence 80m2 su avvolgitore del 2021 con drizze e due pulegge apribili,

Code D Delta vela 110m2 su avvolgitore

Strozzo removibile lungo 150 cm del 2022

Tre winch sul tettuccio, due Harken 46 ST del 2022, un Andersen 46S T del 2019

Un winch Andersen 46 ST sul mastro del 2019

Due winch Antal 56 ST sul ponte di poppa, uno del 2024

Elettronica:

Nuovo 2022 Centralina di navigazione NKE, loch speedometer, ecoscandaglio, giravale anemometro

Nuovo 2022 Pilota automatico NKE con telecomando

Pilota automatico idraulico/elettrico Raymarine di emergenza del 2019

Nuovo 2022 Radar Quantum V3, AIS class B trasmettitore ricevitore

Nuovo 2022 GPS tracciatore Axiom 12’’

Nuovo nel 2024 Star Link V3 standard con palo in acciaio inox

Nuovo 2022 Centralina meteo digitale

Elettricità:

Nuove agosto 2023 Batterie di servizio 4X 100 A GML

Nuove agosto 2023 Batterie avviamento motore 2X73 A

Nuovo nel 2022 Due caricabatterie Orion 30W

Nuovo 2022 Booster Lithium 100W

Nuovo 2022 Un caricabatterie batterie Dolphin 12V 150 W

Nuovo 2022 Un convertitore 12/220V Victron 500 W

Nuovo 2022 Generatore idrico Watt & Sea Cruising 600W più supporto e elica di velocità

Un pannello solare dicembre 500w del 2020

Pannello elettrico completamente rifatto nel 2022

Due blocchi batteria

Línea 220V interno

Coperta:

Ancora elettrica Lofrans 1500w del 2021

Ancoraggio principale delta da 20 kg di febbraio 2021 con 60 m di catena zincata da 10 mm

Ancoraggio secondario delta da 15 kg di febbraio 2021

Scala di accesso in acciaio inossidabile sul retro di dritta del 2021

Nuovo nel 2024 Due trampolini

Due portabiti in alluminio con supporto per pannello solare

Otto bigotte in alluminio

Un verricello in acciaio inox

Due balconi anteriori in acciaio inox

Tre balconi posteriori in acciaio inox

Cockpit:

Divanetto a U

Posto di comando a babordo con banco di manovra che aggrega strumenti di navigazione, cartografia, radar pilota NKE, la barra idraulica e i comandi motore,

Nuovo 2024 Struttura del bimini in inox, PVC grigio

Barra idraulica rivista nel 2023

Manovre al posto di comando ottimizzate e centralizzate per navigazione singola

Nuovi 2022 Sei pannelli di coperta apribili Moonlight

Due pannelli di coperta Moonlight sui cassoni anteriori

Due pannelli apribili nelle gonne Moonlight

Nuovi 2022 Sei pannelli di tettuccio con tapparella oscurante grigia

Varie:

Una deriva semi rigida AB 9VL di dicembre 2020

Un motore fuoribordo Yamaha Enduro 8 CV di dicembre 2020 con tanica da 25 L

Una zattera di salvataggio Plastimo sei posti in contenitore del 2022

Attrezzatura di sicurezza completa per tre persone e giubbotti di salvataggio per tre persone, una boa a corona

Ancorette e paracolpi

Dieci taniche di gasolio da 20L, sei taniche di acqua da 20L

L'ultimo trattamento antivegetativa a febbraio 2025

Un set di attrezzi completo, più accessori, pezzi di ricambio vari