Multicap Caraibes Punch 50 DC

PUNCH 50 del 2009  Una opportunita per un’attivita di Day Charter

Il PUNCH 50, e un catamarano costruito nel 2009 dal cantiere Multicap Caraibes in Martinica, battente bandiera francese e con lo status NUC 28 passeggeri e 2 membri dell’equipaggio (Nave ad Uso Commerciale).

Gestito dal suo varo nel 2009 nell’ambito di un’attivita di Day Charter (escursioni giornaliere), questo catamarano ha dimostrato la sua efficacia in termini di gestione commerciale e accoglienza dei passeggeri.

I suoi proprietari, che lo hanno gestito per molti anni, hanno recentemente rinnovato la loro flotta sostituendolo con un nuovo catamarano costruito nel 2025.

Oggi questo catamarano rappresenta un’interessante opportunita per un professionista che desidera sviluppare o creare un’attivita di escursioni turistiche giornaliere nei Caraibi.

Una stima dei lavori stimata a circa 50 000 € sara necessaria per consentirgli di ripristinare condizioni di esercizio soddisfacenti.

Ce il PUNCH 50 rappresenta una soluzione particolarmente attraente per un professionista che cerca un catamarano di grande capacita a un costo di acquisizione controllato.

Un’opportunita da valutare per qualsiasi progetto di gestione commerciale in Day Charter, a condizione di eseguire i lavori necessari e di ottenere la validazione della sua conformita normativa.

Visibile in Martinica – Informazioni aggiuntive e visite su richiesta presso A&C Yacht Brokers.

Allestimento:

Pozzetto e navicella con tavoli, panche e cuscini

Serbatoio acqua 2x300L

Acqua in pressione

Bar con lavello e frigorifero (glaciera) all’anteriore del salone

Quattro cabine senza materassi

Due cabine nello scafo lato babordo

Due cabine nello scafo lato tribordo

Due servizi igienici dotati di holding tank con lavabo nello scafo tribordo

Cucina:

In linea nello scafo lato babordo

Lavello doppio bacino

Quattro fuochi di cottura

Grande piano di lavoro con pensili e scaffalature per il rimessaggio

Vele e rigging :

Grande vela full batten in Dacron con lazy-bag e lazy Jacks

Genoa su avvolgitore in Dacron del 2023

Avvolgitore Profurl

Un winch Endersen ST 46 sull’albero

Un winch Endersen ST 52 sull’albero

Un winch Endersen ST 45 sul roof

Due winch Endersen ST 52 sul roof

Due winch Endersen ST 45 per le scotte del genoa

Elettronica:           

Log, velocimetro, ecoscandaglio, banderuola anemometro Raymarine

VHF fissa

Pilota automatico Raymarine

Autoradio

Elettricita :

Un parco batterie di servizio AGM 12V 180 AH

Due batterie di avviamento motore 125 A

Un pannello solare sul roof nella parte posteriore lato tribordo

Ponte:

Argano elettrico

Ormeggio principale ancora Britany 25 Kg con 50 m di catena

Due trampolini

Cappucci per tender (bocchi di alaggio) dell’ancora ausiliaria

Doccia di coperta

Varie:

Controllo dell’attrezzatura di coperta effettuato nell’ottobre 2026

I due motori sostituiti nel 2023 con IDS a Martinica

Equipaggiamento di sicurezza 30 giubbotti di salvataggio 5 mezzi galleggianti