XBOAT ref :4175.
Le parole del proprietario :
Vendo il mio Swan 36, in ottime condizioni, 11m, del 1969.
Questo splendido One Tonner di 11m valutato JCH con un rating di 8.6236, è pronto a partecipare a tutte le regate di vele classiche e in particolare alla Coupe Atlantique del Yacht Club de France.
Questo piano Stephens, successore di Cybèle, prototipo della serie e campione del RORC nel 1968, è il primo della lunga serie di Swan costruiti dallo stabilimento Nautor in Finlandia, rinomato per la qualità delle sue produzioni.
Dispongo di tutta la sua storia e di numerosi documenti dal suo primo proprietario, Barry Davies, che, amico dell'importatore britannico delle vele Hood, partecipava all'epoca con lui nel Canale d'Irlanda, alle regate dell'ISORA e del RORC all'inizio degli anni '70.
La barca è stata completamente ristrutturata dal precedente proprietario nel 2015 e i vari cantieri e specialisti locali (passacavi, winch, guardaroba, vele, elettronica, radar, AIS, pannello solare, riscaldamento, ecc...)
Ho acquistato questa barca nel 2023 e ho continuato a migliorarla:
- Impianto di sboard Sparcraft, frigorifero e WC nel 2023.
- Verniciatura degli spazi di coperta nel 2024.
- Trattamento antiosmosi, sostituzione di alcuni passacavi nel 2025.
- Zattera di salvataggio revisionata nel 2025.
La barca è visibile a flutto e sorvegliata da professionisti durante l'inverno.
Perizia 2023 su richiesta.
>Attrezzature interne:
La sistemazione interna è splendida e curata. Le vernici sono perfette. All'anteriore, c'è una cabina doppia. La stazione è equipaggiata con due panche/dormite, un grande tavolo da carte e una cuccetta per il navigatore.
La cucina è dotata di un forno a due fuochi Parker, di un frigorifero del 2023 e di un riscaldamento Eberspacher. La riserva d'acqua è di 200 litri, e il WC è nuovo. La tappezzeria è come nuova.
>Elettronica:
La barca è equipaggiata con una centrale di navigazione Simrad, un loch, un speedo, un'eco, una banderuola, e un anemometro, tutti funzionanti. Ci sono ripetitori interni ed esterni, un radar Garmin, un autopilota Raymarine ST4000, un AIS trasmettitore/ricevitore, una VHF, e una radio-CD.
>Impianto di sboard e minuteria:
L'attrezzatura è di marca Selden. I winch sono di marca Hutton per i self-tailing e Barlow o Lewmar per gli altri. La barca dispone di una scatola di ventilazione per la pesca. La stagna Sparcraft risale al 2002, e l'impianto di sboard è stato rinnovato nel 2023. C’è un genoa avvolgibile Selden Furlex, un bompresso retrattile con pollo, e un balestrino rigido Selden. La conservazione del tangone avviene lungo l'albero.
>Sicurezza:
L'attrezzatura di salvataggio del 2012 è stata revisionata nel 2025.
La barca è equipaggiata con materiale di sicurezza regolamentare, estintori, una pompa elettrica, una pompa manuale, un capitel di ancoraggio elettrico da 1000W, e un segnalatore di soccorso.
Storia dello stabilimento Nautor's Swan:
Lo stabilimento Nautor's Swan, fondato in Finlandia nel 1966, è rinomato per la qualità delle sue costruzioni. Le barche Swan sono note per le loro prestazioni e eleganza. Il Swan 36, lanciato nel 1967, è stato un modello molto popolare che ha segnato la storia della vela. Lo stabilimento è evoluto nel corso degli anni, mantenendo sempre elevati standard di qualità e innovazione.
Storia del modello Swan 36:
Il Swan 36 è stato disegnato dal famoso designer Sparkman & Stephens. È stato prodotto dal 1967 al 1976 ed è stato molto apprezzato per le sue prestazioni in regata e il comfort in crociera. Questo modello ha subito diverse evoluzioni, in particolare riguardo il sboard e la minuteria, per adattarsi alle nuove esigenze di regata e crociera.
Perché questo Swan 36 è interessante da acquistare?:
Questo Swan 36 è particolarmente interessante per diverse ragioni. Innanzitutto, è stato completamente rifatto nel 2015, garantendo un'eccellente condizione generale. Poi, è idoneo per le regate di vela classica, rendendolo una scelta ideale per gli appassionati di gara. Inoltre, è dotato di pannello solare, riscaldamento e frigorifero del 2023, rendendolo una barca molto confortevole per lunghe crociere. Infine, il suo impianto di sboard e i WC sono stati rinnovati nel 2023, garantendo sicurezza e affidabilità ottimali.
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