CAMINO e un'ocasione di Grand Voyage in STRIP PLANKING (Legno modellato/Epoxy) su plani PROVIN, Architetto riconosciuto.
Il suo pozzetto centrale sicuro, il peso di 10T, la motorizzazione gli consente di affrontare qualsiasi mare con grande stabilità e sicurezza, è una carena che non picchia contro l'onda, facendone una barca robusta e sicura. Autonomo in acqua ed energia, grande cabina posteriore del proprietario, letto breton anteriore aperto sullo spazio principale del salone con vista panoramica a 360°.
Molto conviviale e piena di fascino, una vera anima per questa barca molto luminosa.
Ottimo refit e mantenuto dal suo proprietario, è pronto a prendere il mare…
VISIBILE A PORT MARITIMA – MARTIGUES
Per ulteriori informazioni sul piano Provins, clicca sul link: https://bateaux-provin.com/arminel-1180-bois-moule/
MOTORE MIDIF 1750 – 42 CV DIESEL(2200H)
Trasmissione in linea albero con elica fissa, proiettore di prua.
Comando a ruota/barra diritta
IMPIANTI:
Cabina posteriore del proprietario con letto matrimoniale con materasso in schiuma su misura + memoria di forma nuova 2022, scomparti, guardaroba – Grande salone luminoso e aperto che dà su un letto breton anteriore (doppio letto).
Bagno con WC elettrico dimensioni confortevoli (2023), vasca water nera, pompa elettrica doccia.
Acqua sotto pressione 380L serbatoio flessibile VETUS, circuito acqua secondario semi-rigido in PER (collegato direttamente al molo), rubinetti miscelatori cucina/bagno.
Angolo cucina con cucina a gas ENO 2 fuochi, forno elettrico, frigo Waeco cool Matic 24/220v.
ELETTRONICA :
Pilota automatico Navman G 3380, cilindro Lecombe & Schmitt su alimentazione di barra.- GPS FURUNO tavola da carte / GPS MAP alla plancia di comando – RADAR FURUNO M1622, Bussola, VHF NAVICOM RT650/AIS
Vele & Randa:
Vento albero completo con stecche in buono stato – Genova su avvolgitore in buono stato (revisionato nel 2023), trinchetta nuova – Parabordi.
Stagno retrattile trinchetta, Lazy bag/lazy jack (rinforzo e cerniera lampo 2023), Tanguo/rail di tangulo sul SOLO.
Winch
2 Andersen 46 in acciaio inox a 2 velocità + Winch nel pozzetto – 3 Winch a 2 velocità sulla vela.
ENERGIA:
12V
Batteria di servizio 1×95 AMP AGM (nuova 2024)
Batteria motore Optima 50AMP (nuova 2024)
Batteria Guindeau & Propulsore di prua 75 AMP (nuova 2024)
Pannelli solari VICTRON 305 W + MPPT VICTRON 50amp
2° quadro e prese elettriche dedicate 12v/220V in mare (5 prese 220), Convertitore caricatore Multiplus Victron 1600VA- Convertitore Victron Orion (alternatore motore con carica AGM e Lithium) – Batteria Lithium 200Amp nuova, Booster alternatore- Illuminazione LED internas/esterni
DIVERSI:
Ancoraggio – Ancorna Delta da 16 kg + Ancorna secondaria CQR – 50m di catena (2023) - Ancorogeneratore elettrico da 1000w con telecomando.
Tendone trasparente sostituito a 05/2024, presa al molo, presa acqua diretta.
Tavolo del pozzetto, Cuscini del pozzetto, doccetta del pozzetto, grande Tettuccio parasole/sulla boma, Tende di protezione, Rete di protezione..
Nel pozzetto (GPS tracciatore di carte Garmin GPS Map 526 – Comando autopilota – comando proiettore di prua).
SICUREZZA:
Contenitore di sopravvivenza di bordo 6 persone SEA SAFE revisione 2023 – 3 pompe di sentina automatiche/elettriche/manuali
Boetta fer a cavallo e fuoco di segnalazione, Porta canna, barbecue a carbone, Estintori nuovi , 2.3 cv Honda 4 T degli anni (2023).
