Il RM 1260, costruito nel 2012 dal cantiere Fora Marine è un velista da crociera oceanica in multistrato-epoxy progettato da Marc Lombard.
Il RM 1260 è un velista con doppia chiglia e timone singolo. Prima mano, consegnato via cargo nel 2013 nelle Antille.
Pattuglia francese, IVA e dazio acquittati per le Antille Francesi.
Visibile in Guadalupa (Marina di Bas du Fort, molo 13.2, posto 78).
Ampiezze:
Due cabine doppie
Una cabina doppia a prua
Una cabina doppia a poppa di babordo
Un ampio spogliatoio posteriore di tribordo
Un bagno con doccia, lavabo e toilettes manuali
Una vasca a acque nere
Cuoco a U a babordo
Tabella da carte a tribordo
Serbatoio acqua 400 L
Acqua calda e fredda sotto pressione
Scaldabagno
Sistema audio radio CD con altoparlanti interni ed esterni
Cucina:
Lavandino doppio in acciaio inox
Cucina a due fuochi con forno
R refrigeratore 12 V con apertura superiore
Vele e grppemente:
Gonfalone a donna con trinchetta
Nuovo 2024 attezzatura ferma completamente sostituita
Rimozione dell’albero nel 2024 per manutenzione
Nuova novembre 2023 grande vela fullbatten in Hydranet
Nuovo 2024 genoa in Hydranet su avvolgifiocco Profurl
Trinchetta su avvolgifiocco Profurl
Spinnaker asimmetrico 135m² del 2014 con socke
Codice Zero su avvolgitore di febbraio 2020
Fasciame rigido
Vanghe:
Due Lewmar ST 45 e due Lewmar ST 50 nel pozzetto, due Lewmar ST 45 sul pozzetto di coperta
Elettronica:
Unità di navigazione Raymarine: Loch, ecoscandaglio, girante anemometro
Un GPS cartografico Raymarine al posto di comando di tribordo - 2020
Un GPS cartografico Raymarine sulla parete di coperta - 2020
Un GPS cartografico Raymarine sulla tavola da carte
Pilota automatico Raymarine
VHF fisso installato giugno 2020 con altoparlante esterno
AIS emettitore ricevitore Raymarine, installato novembre 2022
Rilevatore di emergenza Mac-Murdo installato giugno 2021
Electricità:
Pannelli solari 2 x 140 Watt con regolatore Victron Blue-solar
Convertitore Victron 1500 Watt installato fine 2019
Caricabatterie
Nuove agosto 2025 batterie di servizio 3x110 A
Nuova marzo 2025 batteria motore 90 A
Rete 220V
Ponte:
Nuovo febbraio 2025 verricello elettrico Lofran’s 1500 W
Mozzo principale con ancora Lewmar da 20 Kg con 50 m di catena da 10 mm e 50 m di cavo di traino
Mozzo secondario con ancora piatta con 25 m di catena da 10 mm e 50 m di cavo di traino
Doppie ruote a ruote
Portale in acciaio inox per pannelli solari con portabombarda
Nuovo nel 2023 tenda di coperta
Tenda di pozzetto installata nuova a febbraio 2024
Banco di pozzetto in legno
Scala di galleggiamento e doccetta di pozzetto
Varie:
Pattino semi-rigido Highfield in Hypalon
Custodia del pattino
Motore fuoribordo 4 CV Mercury
Nuovo nel 2025 zattera di salvataggio otto posti in contenitore SEASAFE
Rilevatore ACR GLOBALFIX GPS
Guarnizione a soffietto Sail-Drive sostituita a maggio 2023
Servizio motore effettuato nel 2025
Riverniciatura dello scafo rifatta a giugno 2023
Riverniciatura interna rifatta a novembre 2024
Pavimentazioni interne sostituite a novembre 2024