Il RM 1260, costruito nel 2012 dal cantiere Fora Marine, è un veliero da crociera oceanico in multistrato-epoxy progettato da Marc Lombard.
Il RM 1260 è un veliero con doppioti e elica di deriva singola. Prima mano, consegnato via cargo nel 2013 nei Caraibi.
Visibile in Guadalupa (Marina de Bas du Fort, quai 13.2, posto 78).
Disposizione:
Due cabine matrimoniali
Una cabina doppia anteriormente
Una cabina doppia a poppa a tribordo
Grande stiva a poppa a dritta
Bagno con doccia, lavabo e toilette manuale
Serbatoio acque nere
Cucina a U a babordo
Postazione carte in tribordo
Serbatoio acqua 400 L
Acqua calda e fredda pressione
Scaldabagno
Sistema audio radio CD con altoparlanti interni ed esterni
Cucina:
Lavello doppio in acciaio inox
Cucina a due fuochi con forno
Frigorifero 12 V con apertura superiore
Vele e armo:
Armonia con trinchetta
Nuovo 2024 armo di fortune completamente sostituito
Rimozione del masta nel 2024 per manutenzione
Nuovo novembre 2023 grande vela fullbatten in Hydranet
Nuovo 2024 genoa in Hydranet su avvolgifiocco Profurl
Trinchetta su avvolgifiocco Profurl
Spinnaker asimmetrico di 135 m² del 2014 con sacco
Cod Zero su accumulator di febbraio 2020
Vang rigido
Winches:
Due Lewmar ST 45 e due Lewmar ST 50 nel pozzetto, due Lewmar ST 45 sul tettuccio
Elettronica:
Pilota automatico Raymarine: log, anemometro, profondimetro
GPS cartografico Raymarine in plancia a dritta - 2020
GPS cartografico Raymarine sulla parete del tettuccio - 2020
GPS cartografico Raymarine alla postazione carte
Pilota automatico Raymarine
VHF fisso installato a giugno 2020 con altoparlante esterno
AIS trasmettitore-ricevitore Raymarine, installato a novembre 2022
Stazione di emergenza Mac-Murdo installata a giugno 2021
Elettricità:
Pannelli solari 2 x 140 Watt con regolatore Victron Blue-solar
Invertitore Victron 1500 Watt installato a fine 2019
Caricabatterie
Nuovi agosto 2025 batterie di servizio 3x110 A
Nuova marzo 2025 batteria motore 90 A
Rete 220V
Ponte:
Nuovo febbraio 2025 ancora elettrico Lofran’s 1500 W
Ancore principale ancoraggio Lewmar da 20 kg con 50 m di catena da 10 mm e 50 m di cavi
Ancora secondaria con ancoraggio piatto con 25 m di catena da 10 mm e 50 m di cavi
Doppie ruote a barra
Porta pannelli solari in acciaio inox con supporti
Nuovo 2023 copertura tettuccio
Tendalino del pozzetto appena installato a febbraio 2024
Tavolo del pozzetto in legno
Scale da bagno e doccetta del pozzetto
Varie:
Gommone semi-rigido Highfield in Hypalon
Motoscafo fuoribordo 4 CV Mercury
Nuovo nel 2025 zattera di salvataggio otto posti in contenitore SEASAFE
Balise ACR GLOBALFIX GPS
Membrana soffietto del Sail-Drive sostituita a maggio 2023
Servizio motore eseguito nel 2025
Imbracatura dello scafo rifatta a giugno 2023
Pittura dello scafo rifatta a giugno 2023
Pittura interna rifatta a novembre 2024
Pavimenti interni sostituiti a novembre 2024