Questa imbarcazione non si limita a un’estetica straordinaria. È un’unità navigante riconosciuta, impegnata in regate classiche, in particolare durante la Corsica Classic dove si è distinta con una prima posizione in categoria aurica in una precedente edizione e una seconda nel 2025. Capace di raggiungere i 10 nodi di bolina, dimostra ottime performance rispetto a unità più contemporanee, conservando una navigazione a timone a barra franca in metallo fedele alle tradizioni. Regolarmente evidenziata dai media regionali come France 3 Corse Via Stella e Corse Matin, gode di una notevole notorietà locale che rafforza il suo valore e credibilità.
A bordo, l’organizzazione è pensata per la vita in mare e l’accoglienza dell’equipaggio. La barca dispone di tre cabine equipaggio con due cuccette ciascuna, e di una cabina posteriore proprietario. La cucina si trova a babordo, con numerosi scomparti, due ghiacciaie e un piccolo frigorifero, mentre i posti letto a tribordo completano lo spazio notte. Sono presenti due servizi igienici, un WC manuale a prua e un WC elettrico in cabina. Le batterie di servizio sono installate sotto il letto tribordo della cabina proprietario. L’insieme è completato da una vasca di 300 litri di gasolio, un impianto solare Seatronic con due pannelli recenti, un generatore portatile, una VHF fissa e mobile, un segnalatore di emergenza e un equipaggiamento di navigazione comprendente bussola e GPS.
Il ponte e le attrezzature esterne testimoniano un uso regolare e funzionale. La barca dispone di un’unità di appoggio motorizzata. I lazy bags sono stati recentemente sostituiti, e diversi elementi strutturali come gli scuffi, le sartie e le controventature sono stati rinnovati. È in corso un’operazione di carenaggio dal 20 marzo al 1 aprile, con il ripristino dei punti di fuga, confermando una manutenzione attiva. Alcuni ormeggi devono essere sostituiti, e due grandi vele sono state recentemente revisionate, inserendosi nella continuità di un’imbarcazione viva, navigante e curata.
Oltre alle sue caratteristiche tecniche, La Grande Zot porta con sé una storia, un’identità e una comunità. Armata per anni da un equipaggio impegnato attorno a figure come il suo armatore storico e il capitano, essa aggrega una rete umana forte, rendendola molto più di una semplice imbarcazione. Si inscrive nella tradizione delle grandi goletta mediterranee, tra eredità, trasmissione e navigazione attiva.
Questo tipo di unità si rivolge a un acquirente esperto, sensibile sia alla navigazione tradizionale, al potenziale del progetto e al valore patrimoniale. Non si tratta di una barca da diporto standard, ma di un supporto unico per sviluppare una visione, sia essa associativa, eventi o semplicemente passione.
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