Il Solaris 64RS e il frutto del lavoro di Javier Soto Acebal. È uno yacht estremamente innovativo nel mondo delle barche da crociera veloci, caratterizzato da un quadrato rialzato e una vista a 360° che permette di avere la sala motori e il motore al centro della barca. Il comfort acustico delle cabine posteriori è di conseguenza notevolmente migliorato.
L'innovazione inizia nell'organizzazione interna, che comprende una cambusa a prua che può essere utilizzata come cabina equipaggio con un bagno separato. La cabina a prua, molto grande e con molto spazio di stivaggio, può ospitare un letto centrale o dislocato su un lato. La cucina è vicino all'albero. Il grande salone è caratterizzato dalla discesa a dritta, il che significa che c'è un solo corridoio per le due cabine posteriori. Ogni cabina ha il proprio bagno con doccia. Il gavone per il tender di 3 metri ha accesso longitudinale e non riduce il volume delle cabine posteriori. La discesa spostata a dritta permette anche di avere un pozzetto molto grande con un'ampia tavola trasformabile in prendisole a babordo e un passaggio a dritta, davanti ai bancali del pozzetto. A poppa del pozzetto si trova l'area di lavoro con un winch centrale per la regolazione della vela maestra e altri due laterali.
La progettazione dello scafo è molto moderna: poppa larga con due ruote a ruota e una prua leggermente rialzata. La chiglia ha forma di T con due stagne, una chiglia retrattile che non impone ingombri nel salone ed è disponibile come optional.
Come tutti i Solaris, la costruzione del 64 RS è impeccabile: pareti in composito stratificato per la scocca e il ponte per creare un effetto monoblocco, grande maestria nel composito infuso.