Sparkman & Stevens 43 CALIMA

Calima è stata originariamente costruita nel 1970 in legno di samanguila ( mogano africano) con incastro a doghe, presso il rinomato cantiere navale Carabela-Nick Kenyeres vicino a Barcellona, seguendo le linee di Olin Stephens utilizzate da Nautor per produrre il molto successo Swan 43. Commissionata dall'erede di una potente famiglia bancaria, ha partecipato come protagonista a molte regate nazionali e internazionali negli anni '70 e '75.

Il suo attuale proprietario, un esperto velista, ha ridato nuova vita alla splendida imbarcazione nel 2000 combinando il genio delle sue linee S & S con le ultime tecnologie composite. Rinata, alleggerita e con un piano velico sostanzialmente ingrandito, appositamente progettato da Alan Gilbert, Calima ha fatto un ritorno spettacolare nella classe IRC-2, piazzandosi al 6° posto assoluto al Fastnet 2001.

Costantemente aggiornata con le attrezzature più recenti e senza mancare di comfort creativi per il suo doppio ruolo di velista veloce, Calima ha continuato a collezionare trofei fino ai giorni nostri.

In sostanza, si tratta di un'imbarcazione veramente eccezionale, mantenuta a un livello molto buono e dotata di equipaggiamento impeccabile.

Tipo: IRC Masthead Sloop

Certificazione: Ocean

Progettista: Olin Stephens (Sparkman & Stephens, NY). Numero di progetto originale: S & S-197-W, 1968

Costruttore: Astilleros Carabela, St. Adrià del Besòs (Barcellona, Spagna)

Anno di costruzione:

1970: Costruzione originale

2000: Ricostruzione totale (vedi dettagli ricostruzione)

2008: Ristrutturazione importante, nuovo rig PBO, timone su misura, motore e saildrive

Scafo: chiglia a pinna con piombo

Costruttore: Astilleros Carabela

Progettista: Olin Stephens Sparkman & Stephens

Cantiere navale: Carabela-Nick Kenyeres

MOTORE

• Motori: Yanmar 4JH4AE 55CV
• Velocità di crociera: 7 nodi
• Ore motore: 1000
• Elica: Elica da regata a due pale ripiegabile
• Saildrive SD-50 (2008)
• Timone: timone a pappagallo a spada con corpo in Corecell e resina epossidica, con nuovo albero in acciaio (2008)

SERBATOI:

ACQUA: 200L

CARBURANTE: 180L

STRUMENTAZIONE NAVIGAZIONE

• VHF: Thrane & Thrane DSC
• Autopilota: Strumenti Brookes & Gatehouse Hydra - Plottatore B&G Hercules: Geonav II-C

NOTE:

NAVIGAZIONE

• Plotter Geonav II-C

Autopilota:

• Strumenti Brookes & Gatehouse Hydra
• B&G Hercules

Comunicazioni:

• VHF DSC Thrane & Thrane (2 antenne)
• Antena SSB isolata sul boma
• Antena GSM

ATTREZZATURE DI COPERTA

• Attrezzature di coperta: HARKEN
• Winch: HARKEN

VELE

Vele: Gennaker avvolgibile, randa e un spi.

Rigging: SLOOP MARCONI

Vele: carbonio

Baudino: carbonio

RIG:

Mast originale e boma sostituiti con strutture in fibra di carbonio progettate da SP Technologies e realizzate da Nordic Mast, aggiungendo 2 metri di altezza. Piste e hardware Harken.

Piano velico disegnato da Alan Gilbert (ex-S&S) specificamente per Calima.

P: 15,65

E: 5,22

J: 5,33

I: 17,90

Certificato IRC attuale

IMPIANTO ELETTRICO

• 2 batterie AGM da 300 Ah per servizi
• 1 batteria motore Optima da 80 Ah
• Sistema di gestione batterie Adverc DC
• Caricabatterie-Inverter Mastervolt da 50 Ah / 1.500w
• Monitoraggio batteria Mastervolt

CONSTRUCTION

CHIGLIA: Pinna con piombo

NOTE:

Ricostruzione 2000:

Calima è stata originariamente costruita con incastro a doghe di legno di samanguila (mogano africano). Le strutture originali dello scafo, i travi e le strutture portanti sono state reingegnerizzate. Lo scafo completamente rivestito con pelle esterna in fibra di carbonio da 300 g/m² che garantisce massima resistenza e rigidità.

Le assi del ponte sono state rinnovate e riprogettate con teak di Burma da 14 mm. Ancoraggio:

• 1 ancora Rocna da 25 kg con catena in acciaio inossidabile da 35 m da 10 mm e cima in nylon da 50 m
• 1 tamburo con ancoraggio a motore elettrico Lewmar Fortress da 7 kg e catena/corda in corda elettronica

AMENAGEMENT

Posti letto: 8

Camere: 1

Doccia: sì

ACCESSORI:

TELO:

• Capottina paraspruzzi
• Tendalino estivo (coperture dal masto al boma)

Altri elementi:

• Scaletta per bagno
• Doccia sul ponte di poppa con acqua dolce e acqua salata
• Ricambi vari

PALMARES

2001 Fastnet

1ª classe

6ª overall

2002/2011 Giraglia

2002: 2° overall

2009: 1°

2011: 3°

Classe, cinque primi in classe, 1° :

2 Palma Vela

6 Menorca San Juan

1 Ruta de la Sal

2 Pepe Tomás

3 Voile de Saint Tropez

14 Vela Clasica Menorca