Sparkman & Stevens 43 CALIMA
Descrizione
Calima e stata originariamente costruita nel 1970 in legno di samanguila (mangrovie africana) utilizzando la tecnica dello strip planking presso il rinomato cantiere Navale Carabela-Nick Kenyeres vicino a Barcellona, seguendo le stesse linee di Olin Stephens utilizzate da Nautor per produrre il molto riuscito Swan 43. Commissionata dall’erede di una potente famiglia bancaria, ha partecipato in modo distintivo a molte regate nazionali e internazionali degli anni '70 e '75.
Il suo attuale proprietario, esperto velista, le ha dato nuova vita nel 2000 combinando il genio delle sue linee S&S con le più recenti tecnologie composite. Riapparsa, alleggerita e con una planimetria velica notevolmente ingrandita, progettata su misura da Alan Gilbert, Calima ha fatto un ritorno sorprendente nella classe IRC-2 piazzandosi 6a assoluta al Fastnet del 2001.
Costantemente aggiornata con le attrezzature più recenti e senza mancare di comfort creativi per il suo doppio ruolo di vela da crociera veloce, Calima ha continuato a raccogliere trofei fino ad oggi.
È, in sintesi, una imbarcazione veramente eccezionale, mantenuta a standard molto buoni e dotata di equipaggiamenti impeccabili.
Tipo: Masto-albero sloop IRC
Certificazione: Oceano
Progettista: Olin Stephens (Sparkman & Stephens, NY). Numero di progetto originale: S&S-197-W, 1968
Costruttore: Astilleros Carabela, St. Adrià del Besòs (Barcellona, Spagna)
Anno di costruzione:
1970: costruzione originale
2000: ricostruzione totale (vedi dettagli sulla ricostruzione)
2008: rifitto importante, nuove attrezzature in PBO, timone su misura, motore e propulsione velica
Cantieri: Astilleros Carabela
Progettista: Olin Stephens Sparkman & Stephens
Arsenale: Carabela-Nick Kenyeres
Motore
- Motori: Yanmar 4JH4AE 55CV
- Velocità di crociera: 7 kn
- Ore motore: 1000
- Elica: Elica da regata a due pale ripiegabile
- Saildrive SD-50 (2008)
- Timone: Timone a paletta ad alta elevazione, con anima in Corecell e resina epossi, nuovo albero in acciaio (2008)
Serbatoi:
Acqua: 200L
Carburante: 180L
STRUMENTAZIONE NAVALE
- VHF: Thrane & Thrane DSC
- Autopilota: Brookes & Gatehouse Hydra - Plotter B&G Hercules: Geonav II-C
NOTE:
NAZIONALE
- Plotter Geonav II-C
Autopilota:
- Brookes & Gatehouse Hydra
- B&G Hercules
Comunicazioni:
- VHF DSC Thrane & Thrane (2 antenne)
- Antena SSB isolata sulla drizza di rispetto
- Antena GSM
ATTREZZATURE DI POPPA
- Attrezzature: HARKEN
- Winch: HARKEN
VELI
Veli: Spinnaker, genoa avvolgibile e fiocco originale.
Ralinga: SLOOP MARCONI
Mast: in carbonio
Boom: in carbonio
RIG:
Mast e boma originali sostituiti con alberi in fibra di carbonio progettati su misura da SP Technologies e realizzati da Nordic Mast, aumentando di 2 metri l’altezza. Pisti e hardware Harken.
Planimetria velica disegnata da Alan Gilbert (ex-S&S) appositamente per Calima.
Misure correnti del rig:
P: 15.65
E: 5.22
J: 5.33
I: 17.90
Certificato IRC attuale
ELETTRICO
- 2 batterie AGM da 300 Ah ciascuna per i servizi
- 1 batteria motore Optima da 80 Ah
- Sistema di gestione batterie Adverc DC
- Caricabatterie/Inverter Mastervolt da 50 Ah / 1500w
- Monitoraggio batterie Mastervolt
STRUTTURA
CHIGLIA: a pinna con piombo
NOTE:
Ricostruzione del 2000:
Calima fu originariamente costruita in legno di samanguila (mangrovie africana) utilizzando la tecnica dello strip planking. Le strutture portanti originali, le travi e le strutture di carico sono state reimpostate. Lo scafo completamente rivestito con una pelle esterna in fibra di carbonio da 300 gr/m² che garantisce resistenza e rigidità elevate.
Le tavole del ponte furono rinnovate e rifilate con teak di Burma da 14 mm. Ancore e ancoraggi:
- 1 ancora Rocna da 25 kg con catena in acciaio inossidabile da 35 m e verricello elettrico con catena da 10 mm e cima in nylon da 50 m
- 1 verricello elettrico Fortress Lewmar verticale da 7 kg con catena e corda
AMMENAGEMENT
Numero di cuccette: 8
Numero di cabine: 1
Doccia: sì
ALTRE OPZIONI:
TENDALERIA:
- Fenditura
- Tendalino estivo (coperture dalla marina fino al controrota)
Altre dotazioni:
- scala per il bagno
- Doccia sul ponte a poppa con acqua dolce e di mare
- Spare parts multipli
PALMARES
2001 Fastnet
1a classe
6a assoluta
2002/2011 Giraglia
2002: 2a assoluta
2009: 1a
2011: 3a
In classe, cinque primi in categoria, 1° :
2 Palma Vela
6 Menorca San Juan
1 Ruta de la Sal
2 Pepe Tomás
3 Voile de Saint Tropez
14 Vela Clasica Menorca
