Tarquin Trader 65

NAVE PROSPER II Marca: TARQUIN Modello: Trader 65 Dimensioni: 18,16m x 5,40m Immersion: 1,50m Anno: 1990 Cassa in vetroresina / poliestere Peso: 47 tonnellate Potenza fiscale: 82CV DAFN: 852€/anno 5 cabine, 5 bagni, 5 WC Serbatoi: Acqua dolce: 1000L - Acque nere: 100L - Carburante: 5200L Motori: 2 x Caterpillar 3208, 425 cv, 3711 h - trasmissione: linea d’arbore - elica: bronzo a 3 pale Consumo: A 6 nodi: 15L/h - A 8 nodi: 25L/h - A 10 nodi: 50L/h - velocità massima: 12 nodi Gruppo elettrogeno 25KW, 3600H Armonia: reversibile, 5 gruppi Ancre FOB HP 60kg - Ancorotto Lofran’s Falkon 1500W revisionato nel 2025 - tamburo nuovo - 100m di catena forgiata di 13mm in TBE – 2 ancore di riserva: 1 FOB HP da 40 kg (ancora originale) e 1 Bruce da 30kg Attenzione particolare all’ormeggio. La barca non ha mai derapato, nemmeno il 18 agosto 2023 mentre era nella baia di Saint Florent (Venti di 77 Kts!!!) Comandi elettronici KOBELT sostituiti ai comandi a cavo (2014) Propulsore di prua del 2022 Max Power CT325 - 24V, 20KW Propulsore di poppa del 2015 Vetus 24V, 7KW 4 telecamere esterne: 1 anteriore, 2 per visualizzare i fianchi, 1 posteriore La barca, data la sua dimensione e il grande Fardage, era complicata da manovrare. Ora, con tutte queste attrezzature, può essere messa in porto da una sola persona anche poco esperta. Questo Trawler è preparato per un massimo di autonomia: La metà del Flybridge (Posto di pilotaggio, Tavolo e cucina) è coperta da 8 pannelli fotovoltaici da 415W ciascuno, ovvero 3320W che producono fino a 22 KWh al giorno (850Ah in 26V). L’altra metà del Fly è coperta da un tendalino ripiegabile e rimovibile sopra il salone. Batterie di servizio: 12 Batterie al litio 12V 138Ah marchio LithiumWerks modello U27-12XP Batterie di avviamento: 4 Batterie al litio 12V 138Ah marchio LithiumWerks modello U27-12XP Può essere collegato alle batterie di servizio, portando la capacità di accumulo energetico a 27 KWh. Queste batterie vengono ricaricate tramite: A 100A dai pannelli solari attraverso un MPPT Victron 250/100 A 200A dal convertitore caricabatterie Victron Quattro 24/8000/200 (alimentazione dal pontile o gruppo elettrogeno) A 100A da un caricabatterie aggiuntivo Victron Centaur 24/100 (alimentazione dal pontile o gruppo elettrogeno) E dagli alternatori dei motori durante la navigazione. Durante l’estate 2024 la barca non ha passato una sola notte in porto dal 20 giugno al 1 settembre e ha avuto bisogno di accendere il gruppo elettrogeno solo una volta (2 ore) per ricaricare le batterie, a causa di 3 giorni di tempo coperto. Batterie di avviamento gruppo elettrogeno: 2 Batterie al litio 12V 138Ah marchio LithiumWerks modello U27-12XP Batteria di avviamento dell’appendice: 1 Batterie al litio 12V 138Ah LithiumWerks modello U27-12XP (per usare il narghilè da immersione per 2h) Attrezzature interne Connessione Internet tramite router 4G Sistema HiFi TV connessa al WiFi della barca Lavatrice asciugatrice del 2019 2 boiler d’acqua calda da 75L ciascuno Frigorifero congelatore 230V in cucina Frigorifero 24V sul Fly Four Piano cottura a gas Microonde Lavastoviglie Piastra a induzione 1 fuoco sul fly Dispenser di ghiaccio professionale desalinizzatore 280L/h 230V (l’inverter Victron Quattro da 8000W è più che sufficiente. Non serve avviare il GE) Osmosatore per il caffè (sicurezza ottimale per l’acqua potabile, la cucina, il caffè…) 1,5l/h con riserva di 10l Attrezzature esterne life raft di 24H 8 persone nuovo del 2024 Coupe Orin Stripper AM15 (il migliore capace di tagliare una catena, 1200€ X2) Passerella idraulica Besenzoni Compressore d’aria da 50L Pontile posteriore con scala da bagno Ponte, passerelle e fly in Teak Approvviggionamento semi-rigido 7 persone Highfield 3,80m Motore Suzuki da 30cv del 2021 (16.000€) Gru 400kg sul flybridge Elettronica Navigazione mediante PC con Windows con Time Zero Navigator; aggiornamento 2025 GPS, echosounder, VHF, speedometer lock, gyrocompass, autopilota Transponder AIS Garmin AIS 800 di giugno 2025 Rete NMEA2000 Timoneria Schermo touch 19 pollici in timoneria per la navigazione Schermo 19 pollici per visualizzare le 4 telecamere Posto di pilotaggio sul flybridge Schermo touch 15 pollici leggibile in pieno sole per la navigazione Schermo touch 15 pollici leggibile in pieno sole per la visualizzazione delle 4 telecamere TV connessa hi-fi Diversi Narghilè da immersione Nardi 12V 500W con 20m di tubo possibile collegarlo anche all’appendice grazie alla sua batteria al litio da 130AH Luci e tubi fluorescenti dei 148 apparecchi a bordo sono stati tutti sostituiti con led Niente osmosi sulla carena Manutenzione molto accurata Meccanica Cambi d’olio e filtri motori e GE ogni 2 anni Pulizia scambiatore acqua di mare / liquido di raffreddamento ogni anno Pulizia scambiatore olio idraulico fatta nel 2024 (per la prima volta penso) Carenatura ogni 3 anni 40Kg di antifouling JOTUN Ultra Classic S (per intervalli di manutezione fino a 60 mesi) Eliche, alberi, sedili, timoni e propulsori Protezione con Propspeed (2 kit grandi ogni 3 anni) 2 anodi da 7,5kg da sostituire ogni 10 anni, 6 anodi alle tribordi da sostituire ogni 3 anni. Anodi propulsori + timoni + pannello di poppa ogni 3 anni Nel 2020 e per la prima volta, timoni smontati, spiratoio pulito e guarnizioni originali sostituite (resistenza alla rotazione in fine corsa)