Wauquiez Hood 38

XBOAT ref :378.
Vendo il mio scafo di marca WAUQUIEZ HOOD 38 del 1984, si tratta della seconda versione MK2.
È un sloop, costruito in resina poliestere molto spessa, è una barca molto robusta!
Sono il terzo proprietario, lo vendo a malincuore per motivi di salute, ho navigato con piacere per 14 anni nelle acque della Bretagna, Gascogne con escursioni annuali in Spagna, Scozia, Irlanda, Cornovaglia...
È molto comodo con le sue 2 cabine, un ampio salone, trasformabile in letto doppio, dispone di riscaldamento ad aria pulsata, acqua calda sotto pressione, 2 wc, di cui 1 con serbatoio di acque nere (mai usato), cucina completa con piano di lavoro, doppio lavandino, fornello a gas con forno, microonde, impianto stereo con altoparlanti interni ed esterni.

È una barca robusta e molto comfortevole. È stato costruito tra il 1978 e il 1989 in 179 esemplari.

In effetti, non è così facile unire qualità spesso contraddittorie come comfort e prestazioni, senza trascurare l'estetica.

Il Hood 38 è bello. Ted Hood, il suo architetto, è riuscito a dargli eleganza e carattere. Possedere una barca, in parte, consiste semplicemente nel guardarla.

Il Hood 38 è confortevole. La sua volumetria interna è forse la più grande di tutte le imbarcazioni di questo tipo e il teck, usato in abbondanza, conferisce ai allestimenti un lusso raffinato. È il massimo del comfort per crociere felici, da caletta a caletta, grazie alla deriva retrattile.

Il Hood 38 è veloce. Ted Hood, come noi, ama le barche che vanno! Grazie alla sua grande esperienza, il Hood 38 dà grande piacere al timone. Confortevolmente seduto dietro alla ruota, con undici metri e sessanta di coperta davanti a te, puoi navigare a bolina a meno di 30° di vento apparente. Con andature portanti, deriva alta, ottieni medie sorprendenti.

CANTIERE WAUQUIEZ
- HOOD 38 MKII
- Derive armata
- N°116
- Anno 1984
- Architetto: Ted HOOD
- Lunghezza: 11.60 m
- Lunghezza galleggiamento: 9.50 m
- Largezza: 3.60 m
- Pescaggio minimo 1.40 m / massimo 3.30 m
- Categoria: 1
- 8/12 persone
- Interni, ponte e pozzetto in teck
- Terzo proprietario


MOTORE:
- YANMAR
- Modello: 4JH4E
- MOTORE SOSTITUITO NEL 2007
- Potenza: 55 CV
- Invertitore montato in V
- Diesel 4 cilindri, aspirato
- Albero di trasmissione
- Circa 2600 ore
- Capacità gasolio: 150 l + 50 l, quindi 200 l
- Elica di propulsione JPROP a 3 pale (2008) + vecchia elica di riserva
- Pregio di prua REINSTROM

VELI:
- Grande vela full batten, 3 risc, superficie di circa 32 m2 (2013)
- Gennaker su avvolgifiocco, superficie di circa 55 m2 (2013)
- Avvolgifiocco FURLEX 300 E (2014)
- Possibilità di reinstallare un avvolgifiocco elettrico (smontato nel 2014)
- Foc di rotta su asta largabile + "falsi boma" (NEIL PRYDE, assimilabile a solent)
- Spinnaker tri-radiale, circa 110 m2 + sock
- Tattone a campana

GAMELLA:
- Mastro traversante di 17 m con 2 ordini di manovre
- Boma con lazy jacks
- Lazy bag aperto (2010)

- Gambo di rinforzo sostituito nel 2007
- Gabbia tessile completa di eleganza

Accastillage:
- 2 winch LEWMAR 40 (piantato madi)
- 1 winch 40 ST + 1 winch 30 LEWMAR (piano)
- 1 winch 40 ST LEWMAR elettrico (drizza di grande vela)
- 2 winch 50 ST LEWMAR elettrici (ecoutes gennaker)
- Rotaie di passaggio per gabbia di grande vela LEWMAR "Custom" montato sul tetto
- Capote del tetto
- Copertura completa del pozzetto chiuso
- + telo di copertura invernale completo

ENERGIA / ELETTRICITÀ
- Caricabatterie e inverter MASTERVOLT
- 5 batterie da 105 AH / 12V (4 di servizio e 1 dedicata al motore)
- Rete 220 V con interruttore automatico e presa a terra
- Regolatore ALPHA PRO
- 1 pannello solare da 150 sulla struttura posteriore orientabile
- Regolatore di carica MPPT 10 A

ELETTRONICA E NAVIGAZIONE:
- Radar RAYTHEON R40X
- Pilota automatico AUTOHELM 6000+, su RAYMARINE evolution +P70 + ACU 400 (timone revisionato da professionista nel 2018 e sistema evolutivo del 2015)
- Eco sounder sistema di navigazione STOWE (vecchio e funzionante)
- Ripetitori esterni sul tetto con eco sounder, velocità, Girouette, anemometro.
- GPS GARMIN 158 I
- Vecchio PC portatile TOSHIBA di navigazione con Windows XP
- Con Open CPN + carte mondiali + AIS connesso + GPS
- VHF NAVICOM RT 650 ASN (con AIS e portatile combinato)
- Weatherman (sistema radio Télex su banda RTTY)

COMFORT :
- Riscaldamento ad aria pulsata WEBASTO
- Circuito acqua dolce sotto pressione (acqua calda e fredda)
- Acqua calda con boiler elettrico da 50l su 220V
- + acqua calda dal circuito motore
- Frigorifero doppia isolazione (raffreddamento ad acqua)
- Fornello con forno + fuochi a gas su cardan
- Microonde
- Radio con altoparlanti interno ed esterno
- Salone modificato dal precedente proprietario (rimozione della cuccetta nel salone e aggiunta di ripostigli di alta qualità)
- Autonomia di circa 400 litri di acqua dolce

CARENA:
- Barca tenuta fuori dall'acqua da dicembre 2022
- Carena liscia (senza sovrapposizione di vernice)
- Carena trattata negli anni '90 con epox VC Tar
- Vernice bianca sulla carena in buone condizioni (regelcoatata dal proprietario precedente)

Prevedere lavori sul ponte in teck (è originale, sarebbe meglio rimuoverlo e metterci una vernice antiscivolo o rivestimento antiscivolo). Maggiori informazioni e foto sul sito xboat.fr