DF250 AUN

Con il suo cofano caratterizzato dal design e dal colore nero opaco, il costruttore ha voluto sottolineare le prestazioni sportive e lo spirito "racing" di questo motore. Rivolgendosi a una clientela alla ricerca di un design contemporaneo, sportivo e deciso, si adatterà perfettamente alle imbarcazioni con linee furtive, come l'Iron 707, sulla quale è proposto in versione package.
 
Kuro, un nuovo motore da 250 CV dal design sportivo al servizio delle prestazioni.
Destinato a una clientela alla ricerca di un design sportivo, il primo vantaggio di questo motore è il suo colore “ghost” opaco nero, diffuso nel mondo del racing, ma ancora poco nel settore dei motori nautici. Denominato «Kuro», che in giapponese significa nero profondo, il kanji del DF250 esprime anche eleganza e raffinatezza nella letteratura nipponica.
 
Motore dall’aspetto racing, il nuovo Suzuki DF250 è un V6 di 24 valvole con iniezione elettronica e 4023 cm3 di cilindrata, basato sulle tecnologie che fanno la reputazione del marchio Suzuki. Offre prestazioni potenziate grazie allo sviluppo effettuato sul corpo elettronico. La gamma di prestazioni si amplia da 5700 a 6300 giri/min.

Inoltre, la forma anteriore del carter di derivazione è stata studiata ispirandosi ai carter utilizzati nelle gare motonautiche per migliorare la penetrazione in acqua. La posizione e le linee delle prese d’acqua sono state studiate per migliorare le prestazioni di navigazione e prevenire la cavitazione. L’asimmetria laterale a livello della deriva conferisce invece una maggiore stabilità alla direzione.

Infine, la griglia di accesso dell’aria sotto il cofano è stata ridisegnata per aumentare l’alimentazione e accelerare il raffreddamento del motore.

Questo nuovo motore può inoltre contare sui punti di forza delle tecnologie Suzuki, come l’offset con il suo sistema di riduzione a 2 stadi per ottimizzare l’efficienza dell’elica. Questa tecnologia esclusiva Suzuki, con la testata motrice spostata in avanti, permette di conferire al motore un carattere compatto e, soprattutto, di migliorare il centro di gravità dell’intera imbarcazione-motore. Il comando elettronico Suzuki Precision Control (SPC) guida il motore a distanza tramite un segnale elettrico (e non con i tradizionali cavi di comando meccanici), garantendo una maggiore fluidità nelle accelerazioni e decelerazioni. Infine, il Kuro beneficia anche di tutte le altre funzionalità offerte dal costruttore, come l’auto-trim, il troll mode e il sistema di diagnostica mobile +.

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